义乌德迅国际货运致力于经营海运整箱、拼箱、空运、国际快递业务、进出口退税等业务，与YML、EMC、COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HAPAG、HANJIN、OOCL、K-LINE、MSK、APL等知名船公司保持密切合作关系，签有优势价格协议及舱位保障。遍布两岸三地、东南亚、东北亚和美国数十个营运据点的专业服务人员。
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SOLAS公约为集装箱称重提供如下两种方法：
整体称重法：用经过校验和认证的设备对载货集装箱进行整体称重；
累加计算法：用经过装箱所在国家主管几关认可的称重方法对集装箱内所有包装和货物的重量进行称重，与集装箱内的底盘、衬垫、其他系固材料和集装箱本身重量进行累加计算出载货集装箱的整体重量。
选择何种称重方法完全依赖于拟运输货物的种类和托运人可用的称重设施。例如方法二不能用于因自身特性而不能独立称重的商品，如废铁、未装包的谷物及其他散装货物。
为获得VGM和其他必要的证明，托运人还需要仔细查看SOLAS公约缔约国关于包装和称重的具体要求。例如，英国海事主管机构（英国海事和海岸警卫署）发布的通知（MNG534）规定，使用方法二进行称重的要利用现有的信用系统（如ISO9000），而使用方法一的要用其称重和计量规则来实施。
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配载业务
我司提供海运、空运的配载业务，由长期从事货运业务的操作人员负责配载，主要有散货、集货的配载，配载区还可提供货物的储存。给你提供安全、便捷配载服务。
仓储业务
公司现有仓储服务，可以为客户提供临时性或长期的库房租赁服务，我们在仓库内设有监控设备，近一步地提高了仓储管理水平和货物的安全性问题。
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托运人应确保集装箱VGM证书由托运人或其授权的人签字，且要根据船长或其代表要求将VGM证书提前递交给船长或其代表以及码头代表，以供船上制定积载计划使用。
托运人应当以运输单证的形式尽早将载货集装箱验证的毛重提供给船长或其代表和码头经营人，该单证可以是提交给承运人装船须知的一部分，也可以是一份单独的证明材料，最重要的是必须注明其总重量是“VGM”。信息可以电子形式提交，签字可以是承运人电子签字或者以被授权人的名字（大写字母）代替。
尽管SOLAS修正案要求托运人需将VGM提交给船长和码头，但IMO指南对此进行了澄清，即托运人将VGM递交给船长就算履行了公约规定的义务，可由船长将VGM交给码头经营人。但托运人需要在集装箱运到码头相关设施时，将重量验证书提交给码头经营人。
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