油品的抗乳化性能。

在这次监测过程中，我们还特别关注了油品的抗乳化性能。由于该减速机油站中有盘管式水冷却系统，一旦盘管渗漏，油品即有与水接触的可能，因此油品的抗乳化性能在这次使用监测中有着相当重要的作用。油品一旦乳化而未及时发现，就会对设备造成不可挽回的影响。这种情况在本次监测前曾发生过一次。油品的抗乳化性能实验数据。

可以看出，油中水和乳化层的数值有增加的趋势，而分离水有减少的趋势。当然，随着油品使用时间的增加，这种情况是必然的，说明油品的分水能力有所下降，因此在这种情况下必须注意防止水进入油箱。

齿轮油（齿轮润滑油）分为车用齿轮油和工业齿轮油两种，车用齿轮油和工业齿轮油不能互相代用。工业齿轮油又分为闭式工业齿轮油和开式工业齿轮油。开式齿轮油适用于无齿轮箱或有半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置。闭式齿轮油是以40℃时的黏度划分牌号，而开式齿轮油是以100℃黏度划分牌号，开式和闭式齿轮油不能互相代用。市面上常见的闭式齿轮油主要有四种：防锈型齿轮油、复合型齿轮油、极压齿轮油、合成齿轮油。

在常温下与金属反应很慢的添加剂，在瞬时高温下迅速反应，生成反应膜。温度越高，生成越迅速。外逸电子的冲击。产生弹、塑性变形的微凸体，晶格产生歪变，原子结构遭到破坏，导致电子外逸。化学活性比较安定的润滑油（包括添加剂）受到高能电子的冲击，使稳定的化合物离子化，离子化后的物质，具有很强的反应能力，与摩擦表面的金属反应，生成具有特殊润滑作用的反应膜，防止了胶合与擦伤。根据以上分析，可以看到，条件越苛刻，产生的温度越高，外逸电子越多，反应越充分。抗胶合机理已从根本上发生了变化，不再是控制接触面上的温度；不再是弹流计算。解决胶合的理论基础是摩擦化学；根本措施是，保证接触面上及时形成反应膜。