电动车控制器坏了,好的办法应该怎么做?
任何商品都不可能永远不出问题,电动车也一样,电动车控制器坏了,绝大多数修理工习惯了更换控制器,这种习惯使修理工作变得越来越没有了技术含量,因此恶性压价成为竞争手段,修理工的收入甚至比农民工收入还低。 大多修理师父凭着对维修事业的兴趣爱好维持生计,根本谈不上利益驱使。那么能不能从提高技术含量和服务质量上赢得消费者信赖呢? 以下八点供大家参考。
一、自学习。控制器的缺点:通常修理人员为方便安装,都使用自学习控制器,但是控制器并不是所有的都能用,它不能完全识别不同电机的电感量,所以耗电增加。许多原车功能无法实现,如:巡航定速、三档变速,电子刹车、刹车断电、语音提示、防盗抱死,仪表显示等等。
二、方便:通常,由于厂家常更换地址或产品升级换代,原厂、原车、原配件的控制器并不多,或根本上就买不到。然而,拿去维修一下,拿回家一插就行,非常方便,但如果买一个新的控制器,想一插即好那就难了。
三、原厂、原车、原配:新控制器即使是原厂、同型号的控制器也有很多个版本,不同版本的插头是不一样的跟换起了麻烦。
四、太贵:即使售后给你一个原车控制器,它的价格一定贵出成本价数倍,这是一种垄断售后的商业手段,消费者接受这个价格很无奈。
五、便宜:控制器坏了拿去维修只花一半钱就可解决根本问题。电动车来就是大众低消费,便宜才是硬道理。
六、后遗症:换新控制器后,消费者发现,自己的爱车被人动了大手术,电路变成蜘 蛛网,插头被剪掉变成了黑胶布,功能减少了,骑车还没力,换个大点的控制器吧,过几天电机又烧了,要不就是电瓶行驶里程短了。
七、其实,维修控制器根本不需要购买电子元件省去很多麻烦。
八、百分之三十 的控制器并没有损坏,只是他们接错了线改变后可恢复如新。 以上这8 个理由,同样可以成为我们争取人脉的有力途径。对不同的客户分别不同对待。成功总是垂青有心人。
电动车控制器有什么用处
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。那么电动车控制器到底有什么用处呢?
电动车控制器主要功能特点如下:
自动识别电机模式系统:自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入及输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。
超静音设计技术:独特的电流控制算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术:电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致,保证了电池的寿命,并且提高了电动车电机的启动转矩。
电动车控制器分类
电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。