根据井盖协会的资料，这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计，起初是为了防滑。接着，这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区，所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。在梅雨季节，摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路，不仅防滑而且美观。比如大阪的井盖上就是樱花怒放的情景，北海道则在井盖上设计了柯南井盖三只跳舞的墨鱼娃娃，作者居住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年，长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案，在当地设置了特色井盖，上面还醒目地标有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。虽没有明文规定，但一般来说不可采用真人图像。无论多么引以为傲的伟人，被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。同理，虽然名胜古迹常被使用，但国宝级的神社或寺庙却很少出现。但是多数井盖属于地方或私有的公有事业公司，日也无权收集这些精美的艺术井盖。
本标准与ISO 4427：1996的主要差异为：1．本标准仅包含PE 63、PE 80、PE 100材料制造的管材，不包含PE 32、PE 42材料制造的管材；2. 本标准增加了定义一章；3．对管材的性能要求，增加了本标准与ISO 4427：1996的主要差异为：1．本标准仅包含PE 63、PE 80、PE 100材料制造的管材，不包含PE 32、PE 42材料制造的管材；2. 本标准增加了定义一章；3．对管材的性能要求，增加了'断裂伸长率'项目；4．增加了'检验规则'一章；本标准与GB/T 13663－1992的差异为：GB/T 13663－1992《给水用高密度聚乙烯（HDPE）管材》未采用国际标准制定。自本标准实施之日起，同时代替GB/T 13663－1992本标准的附录A为提示的附录。本标准由国家轻工业局提出。本标准由全国塑料制品标准化技术委员会归口。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：组：（低选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。第二组：（低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。第三组：（低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。第四组：（低选用D400类型）:城市主干路、公路、高速公路等区域。第五组：（低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。第六组：（低选用F900类型）：机场跑道等区域。日本标准工程水平在1958年，日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造，厚度在17厘米以上，重量需达到40公斤。