定子和转子存在偏心量,当转子以一定的角速度旋转时柱塞滑靴组件在柱塞腔内作往复直线运动,并经配流完成吸油和排油的过程。为了抽象出定子振动的物理模型,现作如下假设:
①从定子振动的角度来看,由于偏心量相对于定子的直径而言比较微小,所以在建立径向柱塞泵质量-弹簧-阻尼模型时可近似认为转子中心与定子中心重合;
②由于柱塞腔在吸油区为负压,在忽略柱塞滑靴组件离心力的情况下可认为其不对定子的振动有作用,故定子振动模型;
③由于柱塞腔油液质量比柱塞滑靴组件及定子质量小很多,故可忽略柱塞腔油液的惯性。
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柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
径向柱塞泵是一种容积效率高、运转平稳、流量均匀性好、噪声低、工作压力高的新型液压元件。我校所研制的新型变量径向柱塞泵目前属国内技术,但仍不能满足工程机械对高压径向柱塞泵的需求。因此在节约成本、简化工艺的前提下,对该径向柱塞泵进行改进,将额定压力由28MPa 提升到35MPa, 实现径向柱塞泵的高压化,是企业迫切需要解决的难题。连杆作为径向柱塞泵的关键零件之一, 承受压缩力及弯矩的共同作用,故决定在高压35MPa 下对JBP-40 型径向柱塞泵连杆进行有限元分析。