球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,正是基于其优异的性能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”,主要指球墨铸铁。
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球墨铸铁管选用低成本燃料。铸管公司的退火炉较初采用柴油作为燃料,吨管消耗柴油约为65kg左右,燃料成本相当高。1995年将燃料改为重油,吨管消耗重油约为80kg,吨管可节约成本35元左右,按年产量50000t球墨铸铁管计算,每年可节约成本约175万元。2001年初,铸管公司引入了焦炉煤气,但由于焦炉煤气量的限制,只在退火炉保温段和缓冷段进行了煤气代替重油的改造,改造后吨管消耗重油约为45kg,消耗煤气约为22m3,吨管可节约成本26元左右,每年可节约成本130多万元。从两次燃料的变化来看,节能效果都十分显著。
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球墨铸铁管的公称口径为80~2200毫米,与灰口铸铁管相比,强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力,有效长度有5米,6米及8米;按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。球墨铸铁管采用炼铁高炉生产的低磷、低硫的优质铸造铁水,按当前国际上先进的离心铸造、退火工艺,水冷金属型离心铸管机浇铸而成,经过退火、承插口修整、水压试验、内壁衬层水泥、水泥衬层养生、水磨水泥内衬、外壁涂敷沥青漆、沥青漆烘烤、承口防锈处理、喷唛头及包装等多道工序的精心处理,具有高强度、高延伸率、耐腐蚀的钢筋铁骨。
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