铆钉机，但品目84.62所列的压力机除外。”上述“铆接机”应按“金属或金属陶瓷的其他非切削加工机床”归入品目84.63项下。但是，并非所有称为“铆接机”（或“铆钉机”）的设备，均可归入品目84.63项下。从上述品目84.63的注释条文中就可以看出，品目84.63中所称的“铆钉机”不包括“品目84.62所列的压力机”。例如，通常所说的“无铆钉铆接机”就未必可按“铆接机”归入品目84.63项下。“无铆钉铆接机”（图 3） 是一种利用压力设备（气动或液压）和专用模具将两层或多金属板件冷挤压成型后形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的内部镶嵌连接点的连接设备（图4）。其优点在于连接点牢固可靠，无需“铆钉”（即不存在原料消耗），无金属材质局限和厚度局限并且不会损伤工件表面的保护层。

中国汽车市场日新月异，消费群体对汽车安全性和美感的要求越来越高，这成为汽车零部件设计优先考虑的因素，许多前期采用弧焊连接的产品更改为旋铆连接。弧焊工艺产品变形量大，产品稳定性较差，容易出现虚焊和弱焊，产品外观不美观。从环保角度分析焊接属于污染较严重的工艺，而旋铆工艺属于环保型工艺。旋铆工艺的广泛应用，要求零部件企业对该项工艺展开深入研究，以满足市场需求。本文对旋铆工艺的实现过程和关注问题进行了阐述。

旋铆机参数的调整及其影响：

 A.气压：在旋铆机（气缸）一定的情况下，通过调整三点组合而调整进气气压，一般规律如下：

气压越小，铆钉头直径（开花）越小，铆钉整体变形量小，铆钉与零件结合不牢靠，易松动；

反之，铆钉头直径（开花）越大，铆钉整体变形量大，铆钉与零件结合较牢靠，不易松动；

 B.时间（周期）:旋铆机表盘显示的时间为：从气缸刚开始下行到旋铆结束气缸刚开始上行这一阶段。一般情况下，旋铆时间越长，铆钉头变形量越大，同时铆钉头表面较平整光洁；

 C.微调螺帽的位置：微调螺母可顺时针、逆时针旋转，从而调整旋铆头上行和下行的死点，在保证旋铆头下死点相同的情况下，使微调螺母处于不同位置，可以看到旋铆头的上死点高度是不同的。