广州大顺发国际物流有公司国际铁运出口平台公司广满欧（中俄班列）固定班列，一周一班列，一周41个集装箱，每周三截重柜，周四截海关放行，周五发车广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------莫斯科广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------昆采沃2 车站代码 181808广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------沃尔西诺 车站代码183502时效15-18天越南班列，每周六发车，周四截关，双清服务，时效4-6天到达广州--------凭祥------------河内，市内可以派送到门广州-------凭祥------------胡志明，市内可以派送到门小吴 13710847136同微信 Q 2907597424希望得能到您的联系与支持祝大家幸福安康，生意兴隆，接单多多！！！！！！

　　此趟班列出发后，经满洲里前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，全程11500公里，计划运行14天，运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等。

　　据悉，为及时顺利开行广州首趟中欧班列，天河出入境检验检疫局特事特办，在大朗设立了检验检疫外验监管点，边运作边完善，实行24小时预约服务，方便企业及时办理相关手续；同时实施“通报、通检、通放”和“进口直通，出口直放”的通关一体化模式和“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式，通关效率得到提升。

      目前，中国已有26个城市开通中欧、中亚班列线路39条，有力推动了中国与沿线国家的经贸往来。2015年，中国与欧洲各国之间贸易进出口额近4万亿美元。而广州一直以来对欧洲贸易的大部分货物是通过海运方式进行，部分附加值较高货物和跨境电子商务快件主要通过航空运输。中欧班列的开行，将填补广州与欧洲国家陆路运输的空白，更将有效提升广州及周边地区的物流效率。该班列全程运输时间14天，比海运节省30天以上，较公路缩短7天，运费比空运节省百分之八十，集安全、快捷、经济、绿色等优势于一体。

　　广州大顺发国际物流有限公司副董事长李尤介绍：未来，随着广州中欧班列运行的进一步优化，不仅能让更多企业借助该通道实现货物的国际贸易，更能助力实现优势产能的对外转移，进一步扩大中国国内企业在国外的影响力，为今后其他产品对外出口奠定基础，对打造“海外广东”、建设“品质广州”颇具意义。

　　下一步，中铁集装箱运输有限责任公司、广东广物物流有限公司白云分公司、广州大顺发国际物流有限公司将密切合作，将实现每周开行一列出口班列，拟在2017年中每周开行一班进口班列，贸易逐步覆盖欧洲全境，并将班列与跨境贸易电子商务及相关口岸功能相结合，适时研发班列相应的供应链金融产品，优化提升两端的场地和商品采购服务，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道

2016年11月30日，为支持中央关于建设西藏南亚大通道的精神，在广东、西藏两地各级政府的帮助下，我司成功首开广州经拉萨至尼泊尔、印度的南亚集装箱特需班列，也已实现每周一列常态化开行。接下来，大顺发国际物流正全力组织，积极筹备中越东南亚班列，中亚班列的开行工作。

同日，由广物控股集团发起，联合广铁集团，大顺发国际物流、粤财基金共同投资成立的“广东广物铁路经济产业园运营有限公司”揭牌，标志着规划占地1500亩的广东国际铁路产业经济区各项建设、运营工作拉开了序幕。借助中欧班列、南亚班列的成功开行，园区前期已引入“中尼产业合作物流园”、“粤藏产业合作物流园”等合作项目，后续随着东南亚班列、中亚班列的不断开行，还将陆续建设中越产业合作园、中亚经济产业园等各类产业园，不断完善区内功能和服务。由此，大顺发国际物流正式向物流园区开发运营、物流金融、现代仓储、电子商务、跨境贸易等领域进军，从立足之本的国内公铁联运逐步扩展国际物流业务，从传统的公铁联运供应商稳步向现代综合物流服务商发展、前进！