轴的结构设计任务和原则

轴的结构设计的原则是:(1)受力合理，有利于提高轴的强度和刚度，(2)轴和轴上零件有确定的工作位置。即保证轴相对于机架定位可靠，轴上零件的轴向和周向定位可靠;(3)轴有良好的结构工艺性，包括:便于加工制造，轴上应力集中小，材料 省、重量轻，轴上零件装、拆和调整方便，保证每个零件装配到 轴上时，不论其配合性质如何，均能自由地通过前面各轴段，而不损伤其表面。(4)对重型轴还应考虑毛坯制造、探伤、运输、吊装等特殊要求。

一般股线及并捻机

细纱经过合股捻线之后，其强度不匀率会下降。这是因为单纱在并合过程中，纱体上的薄弱环节相遇的机率很小。加捻使得并合的纱抱合良好，经过并捻之后，股线条干均匀、强度提 高，股线的强度一般大于各单纱强度之和。股线具有双重捻度，因此弹性较好。一般股线及合股花线都可以在普通并捻机上加工制做。根据需要可以先并后捻，也可以在捻线机上一次完成。

砂轮的安装和平衡

砂轮安装时，砂轮内孔与法兰轴套外圆的配合松紧要恰当。如果太松，砂轮的中心与法兰的中心偏移太大，砂轮将会失去平 衡。这时必须在法兰轴套外圆周围垫一层纸片，以消除间隙。如果砂轮孔径比法兰轴套外圆大得太多，就要另外配制一个套圈， 方能使用。如果砂轮孔径比法兰轴套外圆小，绝不允许用刀将砂 轮硬压进去，更不允许用手锤敲击，否则砂轮容易产生裂纹。这 时，应设法将内孔扩大一些，可用gua刀，或将砂轮装在车床上找 正外圆后，用车刀扩大内孔，直至使砂轮内孔与轴套外圆形成滑 动配合为止.