治理减速机漏油的对策
改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

齿轮减速机的类型
　1)、根据两轴的相对位置和轮齿的方向，可分为以下类型：
　　  1、圆柱齿轮减速机；
　　  2、 锥齿轮减速机；
　　  3、交错轴斜齿轮减速机。
　　2)、根据齿轮的工作条件，可分为：
　　  1、开式齿轮减速机，齿轮是暴露在外，不能保证良好的润滑;
　　  2、半开式齿轮减速机，齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭;
　　  3、闭式齿轮减速机，齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内，润滑条件良好，灰沙不易进入，安装精准，齿轮传动有良好的工作条件，是应用广泛的齿轮减速机。

减速机漏油的原因分析
1、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
2、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
3、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。