对于智能停车场系统来说，要求灵敏度应该较高，使用的适应性较大，安装不太复杂，同时应该不受昼夜影响可以确保在任何环境下对车辆进行稳定可靠的监控，工程应用方便、免维护、成本也不应该很高。射频识别设备要能实现汽车正常速度通过时，能与电子车卡进行通信;车辆的时间、空间信息、车卡信息及数据处理中心下传指令需在本地保存;系统应定期自检和故障自检，及时上传设备工作状态，以供系统运行中心处理;故障排除或供电恢复后，系统自动重启，确保停车场工作正常、数据传输完整;软件结构模块化;能够满通控制设备与监控设备（如道闸、信号灯、电子称、视频抓拍等）的接口需求。

停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全1面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性，全表面贴片工艺生产，三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀，非常适合停车场的使用环境。支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机，远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强，可与市场上各种道闸配合使用。一块板可控制一进一出，减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示，可独立设定运行控制参数，既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖，可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。在连机状态，通过管理软件，实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网，最远距离可达1500m，最多99台控制器联网管理。

在停车场安装数据采集设备，通过基于高新技术的各种探头、传感器、识别摄像头等设备，基于物联网、移动互联网技术和网络平台，传输到中心管理系统，处理后把诱导数据并发布到城市停车诱导屏、停车网站、手机APP、交通广播、电视台等，提供车位查询预订、卫星地图显示、停车场的出入口准确标注、手机支1付、远程寻车定位、车辆防盗、限行提示等功能。

　　建立全1面的智能停车诱导体系，使得驾车者处于路前、路中及邻近停车场时规划停车路线有据可循。为解决“停车难”问题，必须依托物联网和云计算技术、无线通信技术、计算机网络技术、视频识别技术、空间信息技术等先进手段，实现城市停车管理信息的网络、共享和交互，包括泊位管理、收费管理、停车诱导、停车指数预报等内容。结合统一化、系统化的管理平台，实现城市停车的泊位规划、效率评估、停车诱导和信息共享的一体化、数字化和可视化，创建城市停车管理信息的新模式。全1方位、多元的诱导手段包括停车网站、手机APP、停车诱导屏、交通广播等，覆盖了出行的全部过程。