声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措施进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通声测管；用高压水冲洗清管；采用钻机配小钻头进行扫孔。

当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的第d一根桩时，必须进行钻芯检测；当为某桥的非第d一根桩时，施工单位申报变更检测方法，使用低应变反射波法或高应变动测法，并经监理、业主代表和质监负责人签名后，予以实施；若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。

为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢?

首先，声测管厂家在里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:声测管厂家为什么会呈现颜色变化)让我们已氧气声测管厂家为例，声测管厂家里紧密地填充着检测试剂，检测时，空气被气体采集器吸进声测管厂家。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。

随时间的推进，氧气分子进入检测剂的空隙和检测剂接触，并且越来越深化声测管厂家。这个过程持续推进，一层一层推进，直至没有氧气进入，颜色变化中止。

重要的是，不同的浓度意味着被抽取的空气中的氧气的量不同，当有大量氧气时(浓度较高)氧气分子会前行的很远(变白的区域很长)。但是当只需很少的氧气时(浓度较低)，就会很快穿过试剂与之反响而耗尽，这样变白的区域就很短。

因此，声测管厂家变色层的长度和气体的浓度成正比关系，观察变色长度就能检测出空气中目的气体的浓度。

声测管厂家里面装填的检测试剂，比如，二氧化碳声测管厂家里面的白色部分，氧气声测管厂家里面的黑色部分。当被检测的气体与试剂接触。会发作化学反响，惹起颜色变化。也就是说，一旦被检测的气体经过声测管厂家，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。可以作更进一步的解释:

发作颜色变化的真正缘由是声测管厂家里面的检测试剂与气体接触时，发作的化学反响，从而生成了另外一种不同的物质。

例如，当二氧化碳声测管厂家里面的白色试剂接触到二氧化碳气体时，发作变化生成了另外一种紫色的物质。当氧气声测管厂家里面的黑色试剂与氧气接触时，发作变化生成了另外一种白色的物质。

当然，会有一些气体声测管厂家和以上不同，变化过程有一些差别。

声测管(Acoustic Pipe)是现不可少的声波检测管，利用声测管可以检测出一根桩的质量好坏，声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。

钳压式声测管的规格型号：

50*0.8 50*0.9 50*1.0 50*1.1 50*1.2 50*1.3 50*1.4 50*1.5 50*1.6 50*1.7 50*1.8

54*1.0 54*1.1 54*1.2 54*1.3 54*1.4 54*1.5 54*1.6 54*1.7 54*1.8

57*1.0 57*1.1 57*1.2 57*1.3 57*1.4 57*1.5 57*1.6 57*1.7 57*1.8

螺旋式（法兰式、套筒式）声测管的规格型号：

50*1.5 50*1.6 50*1.7 50*1.8 50*1.9 50*2.0 50*2.1 50*2.2 50*2.3 50*2.4 50*2.5 50*2.6 50*2.7 50*2.8 50*2.9 50*3.0 50*3.1 50*3.2 50*3.3 50*3.4 50*3.5

54*1.5 54*1.6 54*1.7 54*1.8 54*1.9 54*2.0 54*2.1 54*2.2 54*2.3 54*2.4 54*2.5 54*2.6 54*2.7 54*2.8 54*2.9 54*3.0 54*3.1 54*3.2 54*3.3 54*3.4 54*3.5

57*1.5 57*1.6 57*1.7 57*1.8 57*1.9 57*2.0 57*2.1 57*2.2 57*2.3 57*2.4 57*2.5 57*2.6 57*2.7 57*2.8 57*2.9 57*3.0 57*3.1 57*3.2 57*3.3 57*3.4 57*3.5