（二）台板就位、找平、找正

1

、安装前，予先进行台板的清理检查，研配台板与汽缸支脚的接触，使其

均匀接触，接触面积在

75%

以上，四周用

0.05mm

塞尺检塞不应塞入。

2

、就位，按中心线和标高要求进行测量调整找正、找平。

3

、紧固地脚螺栓

（三）轴承座安装

1

、认真清理轴承座油室，确保无型砂、铁屑等一切污垢，清理油道使其畅

通。油池要进行

24

小时煤油试漏。修配轴承座箱与台板配合纵向键的间隙，

保证

在

0.04-0.08mm

之间。

2

、轴承座安装到台板上后，要按轴系扬度，标高度进行找平、找正、找扬

度。

汽轮机组的检修过程汽轮机的检修

汽轮机的工作原理，结构部件，常见问题

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求

小型汽轮机组安装过程中，我们经常会发现这样几个问题的存在。

一是

设备安装的水平位置及垂直位置的精度要求非常严格，

这就需要我们有很高的专

业技能和理论知识。二是对于分体设备的组装，往往遇到“过盈配合”和“间隙

配合”及组合设备的“同轴度”几个概念。对于误差的必然存在性，我们必须逐

步从一的减小这种误差，因此各种调整的方法显得尤为重要。

设备安装所应提出的问题很明了，

就是如何把握安装精度的问题，

如何把机

装工作做的更细致更系统化的问题。

解决这一问题我们必须从一种原始状态入手，

基础工作认真处理，

严把质量

关，对装配出现的问题认真分析、总结，

最终归纳出一条清晰科学的安装工艺路

线来。