超前的经济意识决定了吊装行业的前途。在缺乏超前经济意识的前提下，任何维护个体利益的团体都是空中楼阁。一套班子、一块牌子、一套严密的章程，是一个团体起码的硬件设施。得到政府的认可，在行内有较高的威信是团体软件。只有在硬件软件都具备的条件下，才有可能联手维护吊装业的正常发展。

只有每个吊车业主都充分理解，个体与团体的血肉关系，理解大河无水小河干的肤浅而真实的经济哲学，才有可能统一思想意识，作出符合全体吊车业主和市场经济规律的正常抉择。深圳吊车租赁行业规范发展已迫在眉睫。

小吊车在起步时，轮胎由静止状态突然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面产生剧烈摩擦，可加速胎面磨损。因此，工程小吊车起步不要过猛，松离合器与加速应配合适当，使小吊车徐徐起步，平稳而不发抖，避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面的磨耗。

当小吊车在紧急制动时，轮胎与路面会出现滑拖现象，导致胎面与路面摩擦剧烈，产生高温发热。这样，不仅会加速胎冠的局部磨耗，而且极易造成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏。在驶中，驾驶员应根据道路情况，多运用气制动，少采用制动器制动，尽量避免紧急制动。

因此，形成一个吊车租赁健康的经济市场，一个吊车租赁的规范组合，一个互相帮助又相互制衡的组织，就摆在了特大型吊车业主们面前，是单打独斗，承受经济风险，还是强强联手，抵御外在风暴，制止混乱市场的价格。在统一的、健康的、合理合法的市场环境中取胜，还是被外省的大公司吃掉或是挤垮，是摆在吊车主们面前的重大选择。

良好的环境是符合发展需要，符合国家法律法规的，同样也符合特大型吊车业主，但不是一两句话、一两个会议就能决定的。特大型吊车业主要有一个共同的认识，平和的心态，超前的经济意识。组建一个特大型吊车行业高峰论坛一样的沟通平台，定期召开论坛会议，通报市场信息。调研行内状态，轮流担任论坛主持的方式统一思想。