按照钢含量不同而分为五种钢号，即0Cr13，1Cr13，2Cr13，3Cr13和4Cr13。0Cr13是铁素体不锈钢，1Cr13，2Cr13，3Cr13和4Cr13是马氏体不锈钢

石油套管Casing,油管Tubing,油管短节pup joint,套管短接Casing joint,接箍Coupllings,接箍料blackcoupling,转换接头CROSSOVER,钻杆Drill pipe,钻铤Drill collar,无缝钢管ST37/ST35,各种管件 石油套管短节OCTGPupJoints

NEW VAM，VAM TOP，Hydril系列：（PH-6，CS，PH-4，SLX，T3SB，Blue，STL）；Hunting系列：（SL HT,SL HC,TH HD,Boss,Apex,SL-Flush）；钻具特殊接头系列：（VAM CDS，VAM EIS，Granty XT，Granty HT

特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。

这种螺纹套管的结构特点是：

1. 端面和侧面为特殊结构密封，套管的气密封性能好；

2.采用倒钩螺纹设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，可防止套管倒扣松动；

3.螺纹结构先进，套管插入方便，入扣不易错扣；

4.抗过扭矩能力强，螺纹联接可靠。

加工销售VAM-TOP、 VAM-FJL、 NEW-VAM、 VAM-HP、VAM-MUST、 VAM-HW、 VAN-TM、 VAM-G2、

L80-13Cr油管生产工艺复杂、热处理难度大,通过不断摸索和优化工艺参数,合理分配各道次加厚变形量,在钢管加厚过程中实施温度梯度加热方式等,确保产品生产质量。同时,针对热处理过程中易出现'鹅头弯'和开裂等现象,制定了有效的预防方案和处理措施。最终使得该产品一次热处理性能、探伤合格率均为100%,其产品质量稳定,综合成材率达

L80-13cr是一种2Cr13的马氏体不锈钢，用于耐腐蚀的环境。此类钢管一般用在超市，一定浓度的CO2及在小于150度以下，在此条件下13cr-L80钢管有良好的耐腐蚀性。由于目前石油行业发展趋势为深井及超深井，管材的使用条件十分恶劣，普通材料的管材不能满足，从而使l80-13cr系列耐腐蚀有尽管有很好的发展预期

Co2腐蚀是一种典型的电化学腐蚀

Co2服饰类型为 点、藓状、台地腐蚀为主的局部腐蚀特征，腐蚀速度快

导致油套管产生腐蚀的主要原因是油田拌生气中高的CO2含量、铁离子含量、低PH值及井中高温，高压流体的冲刷形成了腐蚀的环境

目前国际上抗CO2腐蚀的石油套管成熟产品主要是TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR马氏体  不锈钢  22-25CR双相不锈钢高合金品种,油井石油套管的选择应该结合油气井的实际工况条件特别是 井况的矿化度、温度、分压、流速、CO2/H2S等腐蚀气体含量因素考虑选择，TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR

L80 13CR石油套管和超级13cr在金属里虽然属于合金管，可是准确来说是根据API 5CT标准规范生产，并根据石油协会标准里的化学分析和力学性能来规范13cr生产的不锈钢无缝管。

L80-13cr石油套管钢管CO2腐蚀性能分析

二氧化碳腐蚀在石油开采中普遍存在，石油套管常直接遭遇严重腐蚀，对于温度压力的CO2腐蚀，普通的碳钢或者低碳合金钢就能基本满足腐蚀要求，如常用的N80 P110 J55。随着石油开采的深度加大，油套管所处的温度压力越高，腐蚀环境越来越苛刻，普通管材不能达到腐蚀性能要求，对此油田采用高级耐腐蚀钢管，如 316L不锈钢、304L不锈钢。奥氏体不锈钢等普通不锈钢，甚至还采用 HP13CR(超级13cr)、18cr、22cr、 25cr等双相不锈钢和 SAF2205等高级不锈钢，这些钢虽然有很好的耐腐蚀性能，但其成本却远远高于普通油套管钢，显著影响石油开采的经济效益

研究表明，普通13cr钢的耐腐蚀性和价格均介于普通碳钢和高级耐腐蚀钢质检，因此对于温度和压力较高的油套管腐蚀环境，研究13cr钢的CO2腐蚀问题就显得必要。