L80 13cr石油套管在一定的低温状态下有较高的抗腐蚀性能，在提高温度以后抗腐蚀性能将降低，随着温度的上升，抗氧化抗腐蚀的性能也随之提高，甚至比低温时的抗腐蚀状态要好很多。根据温度的不同，国内通过不同的实验和改良，研制出了L80-13CR 和更高钢级的P110-13CR超级13cr ，将Cr含量控制在12%-18%范围

L80 13cr无缝管的产品根据API 石油协会标准，根据力学性能的不同，通过热处理的工艺调制成不同的钢级，分为L80-13CR和超级13cr110

也会根据井下温度的不同，选择不同类型的材质，除抗 CO2的 13cr石油钢管外还有相应的 TP110S,TP80S等抗硫的石油油管

NEW VAM，VAM TOP，Hydril系列：（PH-6，CS，PH-4，SLX，T3SB，Blue，STL）；Hunting系列：（SL HT,SL HC,TH HD,Boss,Apex,SL-Flush）；钻具特殊接头系列：（VAM CDS，VAM EIS，Granty XT，Granty HT

特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。

这种螺纹套管的结构特点是：

1. 端面和侧面为特殊结构密封，套管的气密封性能好；

2.采用倒钩螺纹设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，可防止套管倒扣松动；

3.螺纹结构先进，套管插入方便，入扣不易错扣；

4.抗过扭矩能力强，螺纹联接可靠。

加工销售VAM-TOP、 VAM-FJL、 NEW-VAM、 VAM-HP、VAM-MUST、 VAM-HW、 VAN-TM、 VAM-G2、

与L80-13Cr管材一样，TP110-SUP13Cr钢级油套管只能采用无缝钢管生产。由于TP110-SUP13Cr管坯的变形抗力大，穿孔、连轧工序的轧制力均高于普通碳钢，生产薄壁油管时，轧制力更是超出设备设计能力，跳电停机的隐患大。同时，钢管的内、外表面缺陷较轧制普通碳钢产品时更易出现，轧制工具寿命明显缩短，导盘、顶头、芯棒容易粘钢、磨损，缺陷率很高。传统的热轧钢管生产工艺很难保证TP110-SUP13Cr薄壁油管的轧制质量与轧制效率

L80-13Cr无缝管

L80-1Cr石油管  

L80-3Cr钢管  

L80-9Cr钢管  

P110-1Cr钢管  

P110-3Cr钢管

P110-9Cr钢管

P110-13Cr钢管

L80 13CR石油套管和超级13cr在金属里虽然属于合金管，可是准确来说是根据API 5CT标准规范生产，并根据石油协会标准里的化学分析和力学性能来规范13cr生产的不锈钢无缝管。

L80-13cr石油套管钢管CO2腐蚀性能分析

二氧化碳腐蚀在石油开采中普遍存在，石油套管常直接遭遇严重腐蚀，对于温度压力的CO2腐蚀，普通的碳钢或者低碳合金钢就能基本满足腐蚀要求，如常用的N80 P110 J55。随着石油开采的深度加大，油套管所处的温度压力越高，腐蚀环境越来越苛刻，普通管材不能达到腐蚀性能要求，对此油田采用高级耐腐蚀钢管，如 316L不锈钢、304L不锈钢。奥氏体不锈钢等普通不锈钢，甚至还采用 HP13CR(超级13cr)、18cr、22cr、 25cr等双相不锈钢和 SAF2205等高级不锈钢，这些钢虽然有很好的耐腐蚀性能，但其成本却远远高于普通油套管钢，显著影响石油开采的经济效益

研究表明，普通13cr钢的耐腐蚀性和价格均介于普通碳钢和高级耐腐蚀钢质检，因此对于温度和压力较高的油套管腐蚀环境，研究13cr钢的CO2腐蚀问题就显得必要。