【挖掘机液力传动油厂家_山东豪马克润滑油公司】故障三：破碎锤工作过程中停止打击

故障分析

产生原因及解决方法：

1. 换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤——（更换换向阀阀芯）。

2. 衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。由于更换衬套后，使活塞位置更要靠上，造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭，换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。

3. 后盖进油。（上缸体）破碎锤在打击过程中逐渐无力，后停止打击。在测量氮气压力。压力过高，释放后，能打击，不久又停止打击，测量后压力又变高。在解体后发现上缸体内充满液压油，活塞无法向后压缩，造成破碎锤无法工作——（换密封组件）

4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。

除了以上原因外，挖机阀片卡死，或者阀片上的O型圈从槽里出来，也造成破碎锤不打击。

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液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。

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功能用途：主要用于内燃机车、重负荷卡车、履带车、越野车等大型车辆液力变扭器和液力耦合器。还可用于工程机械的液力传动系统。适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。 较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。

二、【挖掘机润滑油厂家_山东豪马克润滑油公司】提示：挖掘机发动机烧机油故障现象原因及解决方法

故障描述：突然出现蓝色烟雾

故障原因：涡轮增压器问题

如果挖掘机在作业中会突然出现一团蓝烟,需要检查涡轮增压器，查看涡轮增压器的油封是否损坏；涡轮增压器的外壳的破损情况。

涡轮增压器的油封损坏或外壳破损都会导致机油直接进入尾气管,涡轮增压器由于润滑不足等问题导致故障。

解决办法:先排除掉其他所有可能性再决定是否更换涡轮增压器。否则费用高昂，一旦确认是涡轮增压器问题导致的烧机油，一定要引起重视，并彻底检查发动机。涡轮增压器一旦破损可能产生金属碎片,造成发动机严重损坏。

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