若汽车水箱发生漏水需要依据具体情况进行止漏。进出水软管若有少许破裂漏水时，可用胶布或涂有肥皂的布包紧漏水处，再用细铁丝捆牢。也可以先用塑料薄膜缠绕在裂口处，外面再用胶布缠绕，最后用细铁丝捆牢。也可用口径相同的塑料管替代破损的橡胶管。

   若散热器的上下水室破漏时，可用棉布、木块堵塞漏洞并扎紧，再用肥皂涂其周围，即可暂时使用。

   散热器芯管破裂漏水轻微时，可用肥皂堵塞，或散热器堵漏剂。如可将ASL一2型水箱止漏剂放入水箱中，随着冷却水的流动，很快将漏水处补好。如漏水严重，可用钳子将漏水处的芯管夹扁，使之不再漏水。也可将芯管漏水部位剪断，然后将断口夹扁，再用肥皂或环氧树脂胶或502胶水粘补渗漏部位。若不具备上述条件，可将一些烟1丝投入水箱内，利用水循环的压力，使烟1丝团堵塞在散热管的漏水处。作临时救急用。

     汽车散热器是汽车水冷发动机冷去系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、效率高、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

　　常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两大类。

　　散热器芯部的结构形式主要有管片式和管道式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。

  机油散热器顾名思义就是对机油进行降温的一种部件，它的作用非常重要，当发动机运行过程中，机油黏度会根据温度的逐渐提高而变的稀薄，这就减少了润滑能力。因此，有些发动机设计有机油散热器或机油冷却器。它们的作用是调节机油温度，保持润滑油一定的黏度，同时也防止高温变质。

   机油散热器属于风冷式散热器，一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联。机油散热器结构与冷却水散热器相似，但采用横流式结构，由机油管、散热片、油路开关等组成。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，另一方面经机油散热器油路开关、进油管进人机油散热器内，经过风冷后从出抽管流回油底壳。这就是机油散热器所存在的意义所在，它不仅是保障车辆机油粘度的帮手，从某方面来将它还是一种对车辆养护的设备。