东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。

东风天龙(2012)新款做了很大的改进，其中驾驶室的改进更加的人性化。最醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感；对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化，保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观，一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大，更加方便上车擦洗、维护作业；

·全新四轮辐方向盘，美观更符合人机工程学；

·全新大屏幕液晶仪表，可视化改善；

·统一变速杆密封套布置和球头造型；

·司机座椅装配气囊座椅，改善舒适性；

·驾驶室后悬增加横向减震器，改善整车驾驶舒适性

·改善下铺隔热效果，底部增加卧铺板；

·遥控中控锁应用。

·改善前风窗清洗脚踏方便性；

·公路车增加水箱防虫网；

·增加保温箱配置；

·可翻式扰流板，解决上下车困难问题；

·座椅下面增加鞋盒存储空间；

·增加衣帽钩及存储空间；

·乘客座肩部增加踏步结构，改善上下卧铺方便性；

·旋入式拖钩，改善使用方便性。

东风天龙诞生后，获得了诸多奖项：

2006年，10月15日，东风商用车公司3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”，同时东风天龙获得本次比赛的一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。共获8个奖项，让东风天龙成为本届卡车节油大赛大赢家。

2008年2月20日，首届中国卡车年度车型评选在京揭晓：东风天龙获一的2007年度受欢迎车型大奖。东风天龙凭借高可靠性、长寿命、低油耗等性能特点，以及安全舒适的驾乘环境，获得大赛测评专家的一致肯定。同时，东风天龙的高回报运输模式，获得众多用户的肯定。

2008年12月，中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获得“年度佳物流用车之危化物流用车”大奖。