游艇码头：

     游艇码头主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支通道浮码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。

码头的组成：

1、堤岸：钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

2、钢结构活动梯：主要结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加受载力，梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。

3、主（支）道浮码头：主要由三部分组成，浮箱（浮力部分），受力钢结构（链接和受载主体），走道（木骨架和木地板）。4、定位桩：主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。

5、供水、供电系统：供水用PP塑料管软性连接，供电采用船用电缆、专用防水插头。

码头的分类：

一、钢结构游艇码头

钢结构游艇码头是目前常用的码头，一般钢游艇码头主要有三种类型。

 1、塑料浮箱+热镀锌钢结构+防腐松木面板+引桥+其它部件。 

 2、塑料浮箱+热镀锌钢结构+塑木面板+引桥+其它部件。

 3、塑料浮箱+热镀锌钢结构+硬木面板+引桥+其它部件。

二、混凝土游艇码头

      薄璧混凝土游艇码头采用内填充聚苯乙烯泡沫的混凝土浮箱，外覆盖钢筋混凝土，模具成型表面平滑，吸水率少于5%每立方，具有浮力大，稳定性好，抗波性好，使用寿命长（50年以上），免维护，经久耐用等特点。

三、铝合金游艇码头

      在经历了塑料、混凝土、钢结构游艇码头的时代后。铝合金游艇码头无疑是下一个时代的主流。相对与传统的游艇码头，铝合金游艇码头的优势是毋庸置疑的。卓越的防腐蚀能力、便捷的运输和安装方式、强大的承受能力，这些特性使它几乎是一次安装长期使用。即使浮箱和面板年久老化，只要更换部分部件，铝合金码头又会焕然一新。

     汲取国外铝合金码头的成功经验，经过多年技术攻关。终于开发出了新型的铝合金游艇码头，新型铝合金游艇码头采用航海级的6061铝合金，T6热处理，MIG焊制而成，表面经过科学的处理，增强了框架的抗腐蚀能力，可选用进口户外防腐松木，塑木，坤甸木作为铺板材料。经过严格测试，产品质量接近国外先进水准。

四、趸船游艇码头

      趸船就是矩形平底船。由于自身并无动力装置，所以并非是真正意义的航船。它通常被固定在岸边，或抛锚江心，作水上浮仓或供船只泊靠的浮码头。根据趸船成熟的发展技术开发出了新一代的趸船游艇码头。趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种，大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。它能够适应各种不同的复杂水域，灵活安装，移动方便，可配备新型太阳能照明装置和消防系统。既可临时停泊又可长期使用，是你漂泊船只永远的港湾。

五、组合式游艇码头

      游艇码头，具有让游艇停泊，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的游艇码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的游艇码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的青睐。设计人员会参考船型，水深，潮汐，水流情况和风浪大小等影响因素，设计出理想的浮动游艇码头，码头表面有防滑设计，并且可以根据需要铺设木板，在保证质量和安全。不过，组合式模块即浮筒所能建造的只是中小型游艇码头，大型的如货轮码头之类的需要其它具有更高承载力的材料来建。浮动码头的主体是浮筒。浮筒对于中小型游艇码头来说，浮力以及承载力都以足够，因为就算单层游艇码头不能满足还可以加为双层浮筒的游艇码头，两侧用铁框固定住，大大增加了游艇码头的浮力，保证了稳定性和安全性。利用浮筒为主体的浮动码头可以根据船体的尺寸，设计不同的码头。游艇码头可以根据需要铺设木板，这会一定程度上延长码头的使用寿命。

摩托艇码头：

      摩托艇码头全部由塑胶为原料制造，独特的干泊位设计，可以将摩托艇或其它船只直接开上码头。避免船只因长期停留在水中而产生污点、生锈、生长藻类、腐蚀等对船外壳的伤害。拥有一组摩托艇码头，不单可以减少对船只的损坏而且不用任何维护费用。安装拆卸方便、实用美观、自由组合，可以停放不同型号的的船只。摩托艇码头可以任意设计不同尺寸的走道，方便上下船只或者在码头上清洗、维修船只。

   摩托艇码头是指摩托艇停泊的浮码头，摩托艇码