首先，一定要掌握冷链发展方向，才能在市场上具有竞争能力。研究冷链链发展趋势，分析所处区域的冷链结构与现状，打造冷链服务，不仅关系到物流chan业发展的问题，更涉及到未来区域竞争优势和可持续发展的深层次问题。因此，战略的转变是国内冷链物流决胜未来的重要工具。

　　其次，把握冷链物流技术的发展趋势。信息技术是现代物流发展的核心技术。物流信息系统的发展要摆到核心的位置，信息是未来物流竞争优势的关键要素。普遍认为，现代物流与传统物流的本质区别就在于，在现代物流中“信息”是第yi要素，它取代了传统物流中“运力”是第yi要素的地位，因此发展物流信息技术是发展冷链物流的支柱。

可以预想，当人工成本超过机器成本之时，大规模迭代就会迅速发生。在仓储、分拣、干线运输和末端配送上，很多企业都开始了自动化实践，例如亚马逊在仓储运营上投入应用的KIVA机器人；顺丰、通达系开始投入的全自动分拣中心；DHL、UPS等试验试点的无人机配送项目；英国STARSHIP试验的末端配送机器人等。从现状来看，仓储分拣等智能机器人已经进入实际应用阶段，末端配送还需时日，不过，末端配送才是主要物流成本产生环节。

未来，工厂生产需求稳定的标准产品，物流将逐渐向仓配模式转型，社会化物流必然会面临交易成本难题。未来的电商平台可能会有1000万的商家，几百万人的社会物流实际操作者，如果没有协同和联动机制，是无法想象的。而这个联动机制不仅仅是技术的、数据的，更应该是规则的、机制的，通过一系列统一的规则，将作业流程、行业服务、主体责任进行标准化和有效化。

广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指ding组织货物在国际间的合理流动；非贸易物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等；国际物流合作是指不同国别的企业完成重大的国际经济技术项目的国际物流；国际物流投资是指不同国家物流企业共同投资建设国际物流企业；国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。