大部分了解钢板弹簧的人都只知道钢板弹簧适用于货车或拖车等商用车上面，如果说到越野都会十分坚定的否定这种古老的悬挂技术，因为大部分人都认为钢板弹簧的行程短，对于越野车来说是一个很致命的缺点。但同时汽车板簧的优点也是显而易见的结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。所以还是有那么一部分人认为钢板弹簧一样能挑战各种极限。

汽车与机床行业发展相辅相成

   汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。全球前100名汽车零部件生产商中有70%已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家。

   数控机床的产业化发展，为我国汽车零部件产业的腾飞提供了保障。未来中数控机床的产业化，也将通过为国内汽车生产商提供高品质的生产设备，推动我国汽车产业的发展。同时，汽车零组件和TFT成为明星产业，带动上游设备水涨船高。机床行业和汽车行业相辅相成、相互促进发展。

1999年，德尔福从通用公司剥离出来后一直扩展新业务，目前其销售收入中来自通用公司以外的客户比例增加到57.88%，同比增加5.4%，但大客户通用汽车业绩不佳还是给德尔福带来消极影响。

   此外，原材料价格持续上涨等因素也对其业绩造成一定影响。

   李尔重组后见成效

   北美其他几家零部件供应商的表现，从另一个侧面证明了进行重组、积极扩展新客户战略的必要性。

   全球第7大零部件供应商美国李尔集团也在11月6日公布了其第三季度经营业绩，该公司上季度收益为4100万美元，是外界预计值的3倍多。

   李尔公司的主要产品是汽车座椅及电子电气零部件，它是全球前10大零部件供应商中产品品种最少的企业。