实心轮胎使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用以及增加了驾驶员的舒适性。优良的安全使用性能，有利于提高工作效率因实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。

2、降低轮胎气压不能增加雨天防滑的效果。雨雪天路滑，部分车主喜欢把轮胎气压降低一点，试图通过增加轮胎与地面的接触面积来增大摩擦，减少轮胎打滑。事实上，这种做法不仅无法增大摩擦力，反而会因胎压过低导致轮胎磨损加剧。轮胎的标准胎压值是根据科学试验得出的性能指标，随意增大或降低轮胎气压，都会导致轮胎出现过度磨损。

　　为了我们的安全考虑，上面这两点希望大家能够牢记，根据前后轮磨损程度的不同，来决定实心胎的安放位置，尽量排除危险的存在，给平安驾驶增添保障。雨天和雪天都属于非常恶劣的天气，在这种天气状况下，我们尽量避免出行，或者慢开车，遵守交通规则，会让我们的安全更有保障。

       实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

       载重型:v极强的承载力，适用于恶劣环境，安全性高，高弹性。主要用在DUMP TRUCK　v主要规格：825-20，900-20，1000-20，1100-20

       码头拖车用:v低滚动阻力，低生热，超高承载能力，主要用在码头低平板车上　v主要规格：22x8x16，22x9x16，22x14x15，22x16x16

       登机桥用全天候使用，适用于各种天气情况，灵活，超长使用寿命。