声屏障无论采用哪种材料，安装时一般均预制成固定形状的单元，然后固定在一定强度的载体上。

     声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，此种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力（一般可考虑10级风荷载的作用来计算其框架结构的疲劳强度）和意外事故的冲撞力等。

     现在在很多的地方都已经广泛的使用到了隔声屏障，有些人在使用之后才发现买来的隔音板具有很多的问题，表现出来的效果不是怎么的好，这令大家都比较的烦恼。所以在购买的时候一定要看隔音板是否具有权威性的检测报告。

     其次，在购买工业声屏障的时候还要看商家是否合格，是否是一家正规的隔音板供应商。因为现在很多的商家为了自己的利益，不惜花费金钱去谋取大家的暴利，这也是我们购买时要注意的一点。

     怎样才可以买到优良的工业声屏障呢？在购买的时候有什么技巧呢？

     首相，最重要的一点就是在你购买的时候看商家有没有隔音板得检测报告，因为很多的隔音板与其他的板比较的相似，但是他们是没有隔音效果的，因此这是非常重要的一点。因此，在我们以后购买隔音板的时候一定要注意各个方面，以防上当受骗。

  现在各大一线城市，只要已经超过环评要求城市主干道，不断在噪音敏感地段加装隔音屏，隔音罩等隔音设施。这两种设施有什么区别呢？这里有专业人士的讲解。

  有关工程专家却表示，道路降噪，隔音屏并非“百试百灵”。在不同路段、不同建筑的降噪效果有别，他们就曾经测试到某路段，耗巨资安装的隔音屏，只能总体降低2分贝的噪音。

  专家介绍，隔音屏并不能“消灭”噪音，而只能起到阻挡作用，被阻挡的噪音，往往被“挤压”到隔音屏上方后“迸发”。因此，在安装隔音屏的道路两边，高度低于隔音屏的民居，隔音效果明显；但高于隔音屏的民居，反而觉得更吵。

  专家答复，安装全封闭的隔音罩，理论上来说确实能更有效地降噪，但这种做法有几“难”：首先，成本远远高于隔音屏。目前加装一公里长的隔音屏就要几百万元投入，如果改为隔音罩，可能预算过千万；其次，防火和通风难度远远高于隔音屏。再次，噪音在隧道内无法“宣泄”，就集中在隧道两端“发作”，假如隧道两端有民居的话，居 民必定受扰。 一般在工厂内噪音非常大的会选择安装隔声罩。

  总之吧，每种隔音措施都不是完美的，一定结合自己的实际情况来选择，不能单一选择一种隔音降噪设施，需要综合  使用各种隔音设施，如隔音屏、隔音罩、隔音窗、绿色植物降噪。

铁路透明隔声板就是铁路隔音板中间采用透明的隔声板，上下吸音金属吸音板，此类产品效果好，美观大方

  铁路隔声板也铁路隔音板定义：铁路旁建设铁路隔声板是在哪减弱噪声；主要是衰减低频噪声，通过隔音板来阻断直达声的传播。铁路隔声板一般设置在声源与受干扰区域之间。

  铁路隔声板原理是通过内部的吸音材料吸收高频，通过它的整体外观结构来阻隔高频直接传递到隔音板的正后方，这种结构没有办法称之为隔音结构，因为本身太不不是一个密封的环境，隔音必须要密封

   铁路隔音板采用金属吸声板+透明聚碳酸酯PC板复合式隔声吸声屏障。它是采用离心法生产的玻璃纤维的优良中低频吸声性能和隔声性能，再与聚碳酸酯PC板组合构成。

    铁路隔声板由上部弧形金属百叶吸声屏、中部透明聚碳酸酯PC板隔声屏、下部直平型金属百叶吸声屏共三屏组成。H型钢立柱整体构件由H型钢、法兰底板、支撑板、内筋板、外筋板焊接而成。

铁路透明隔声板应用注意事项：

  1.如果是铁路隔声板要注意定期对其进行清理，否则长时间不清理，表面灰尘覆盖屏体，会对透光度有影响。进而影响司机视野，影响透光度等等。

  2.要有人定期对铁路隔音屏障进行检查，如果有损坏（如交通事故、自然环境等因素导致）要及时进行增补，以免影响整体降噪效果。对附近造成影响。

  3.在选用铁路隔音板颜色是也要与周围环境相协调，不能反差太大，影响了原本环境美观度，选择了好的搭配颜色不仅不会破坏原本环境，更有美观加分的可能。

  在铁路隔声板选用安装前后都有很多值得大家考虑的问题与注意事项，所以要对其进行规划，制定好养护计划等。