产品介绍:
抓斗卷筒是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。一般为一对,卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。卷筒材料一般采用铸铁。特别需要时可用铸钢或用钢板卷制焊接制造。
注意事项
如果起升高度较大的时候,为了缩小卷筒的尺寸,可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕,但钢丝绳磨损较快,适用于慢速和工作类型较轻,吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。
钢板卷筒组的焊接工艺流程
板材下料→滚制筒体并焊接纵向焊缝→检验筒体纵向焊缝及几何尺寸(直径、长度、内径椭圆度公差等),对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋→机加工筒体环形坡口,对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆→筒体接长焊接(即环缝焊接)。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行,并检验环缝焊接质量及机加工余量→筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工→焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。
卷筒是起重机配件上重要的一部件,如何在原配置的基础上修改卷筒组部件设置,使其可以更好的工作。
卷筒修改前的结构(示意)如图1。从图1中看出卷筒尺寸D. D2, D3及大端面是不能在一次装夹中完成的。以往是用三爪卡盘绷大端内孔,顶小端内孔,粗加工D2, D,然后在直径D靠小端处上中心架,车内孔尺寸D3及端面合图,再上工艺闷头,顶闷头,车D. D2等合图,调头夹小端直径D,上中心架,校正尺寸D,车大端面合图要求.这种加工方法难以保证大端面对轴线的垂直度的要求。造成装配困难,而且费力、费工。卷筒组是起重机、启闭机主要受力部件,起重机配件用卷筒外绕起重钢丝绳,其结构(示意)如图2,从图中可看出,它与大齿轮采用止口定位、螺栓组联接,装配后要保证卷筒上的轴承与大齿轮上的轴承同轴,精度要求在8级。