对圆柱齿轮来说，如果变形量过大，在齿面精加工过程中，存在单侧轮齿磨不起来而发生废品。

     或是齿形齿向在精磨中发生改变，使得接触区偏向一边，影响接触区位置，达不到要求。

     圆弧锥齿轮在热处理过程中要求高，但是热后变形也zui大。

     最终热处理后，齿轮轴的变形是轴体与轴头的中心偏差，齿轮的变形是整体弓变，在硬齿面刮削过程中出现凸凹面，少数轮齿一面提前进入切削，另一面切削到齿厚时还有黑皮，达不到要求，齿面没有完全切成。

齿轮失效的情况

齿轮在使用一段时间后，难免会出现故障，这时候就要对齿轮进行检查，然后更换已经失效的齿轮。那么，什么情况下的齿轮才算失效呢？

      di一种，由于齿轮的表面磨损而失效：

     这种情况的发生是在长时间使用齿轮的过程中有硬且细的小物品进入齿轮从而摩擦表面，时间隙增大，齿轮变薄发生齿轮断裂，通常这种情况是使用不清洁的润滑油中掺杂细小微粒造成的齿轮磨损。

     第二种，由于齿面发生塑性变形而失效：

     所谓塑性变形是齿廓的曲面发生变形，这种情况一般是由于超负荷运载造成的。

     第三种，由于疲劳点蚀而失效：

     由于齿轮一直在做循环运动，且啮合点的位置又是不断改变的，所以在长时间力的作用下，齿面刀痕处就会慢慢出现小的裂痕，时间一长，裂痕增大，就会形成疲劳点蚀的现象。

齿轮是汽车行业中主要的基础传动元件。其应用前景部分从汽车齿轮产品的应用领域、下游产品、国内外生产现状、国内潜在生产厂家、国外生产厂家及规模、国内外产量走势、市场状况及预测、供需状况分析及预测、国内需求厂家及联系方式等诸多方面对汽车齿轮产品市场状况及发展方向做了详细论述，可作为汽车齿轮产品深加工技术发展趋势导向的重要决策参考。