主蒸汽参数不符合规定

主蒸汽(也叫新汽)的温度和压力不符合规定，对汽轮机组对性能、强度和安全可靠性以及使用寿命等，都具有很大的影响，甚至可能造成事故，因此必须严格控制。关于工业汽轮机主蒸汽参数偏离额定规范时的处理方法，目前尚未现行规范，但可参考我国电力部制定的电站汽轮机的规定。 1．中温中压机组

蒸汽压力允许在规定压力土0.5表压范围内变化。比规定汽压超过0.5～2.0表压时，通知锅炉迅速降压。超过2.0表压后，应关小主汽阀或总汽阀节流降压，以保持汽轮机前的蒸汽压力正常。如果节流无效，则应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低0.5～3.0表压时，应通知锅炉升压。降低5.0表压后应根据制造厂规定及具体情况降低负荷。当继续降低到制造厂规定停机的数值时，应联系故障停机。

接下来就该戴上安全帽，带上电量充足的对讲机（对讲机我一般挂在裤子兜里，让有扬声器的一面对着屁股，这样的话比放在胸口辐射小，也容易感觉到对讲机的震动）和手电（手电一定要带着，不管是白天还是晚上，因为有的地方太黑、太亮或者距离太远都会导致看不清具体情况，尤其是有地方冒汽或者地上有摊水，在白色背景的映照下根本看不清），测温仪和测振仪，去厂房别忘了带上耳塞（到了不需要戴耳塞的地方一定要记得摘下来，否则可能会听不见一些轻微的异音），去外围别忘了带上钥匙。有时带上手机也可以帮上大忙，比如在对讲机没信号时通过手机联系主控室，或者在条件允许的情况下拍摄就地的照片和视频以便主控室的人员详细的掌握就地情况。准备妥当之后再次询问主值在自己的巡检范围内有哪些需要注意的东西，有哪些在巡检时就可以独立完成的工作，整理好带着的东西，再次在脑海中确认一遍之后就可以出发巡检了。

巡检时一定要保证精神的高度集中，眼耳鼻都要发挥出自己应有的功能，光能看出来明显的问题不行，做到听出异音和闻出异味才能保证巡检的完整有效性。巡检也是有些技巧的，首先要做到能去到的地方尽量去到，一些犄角旮旯的地方最起码一个班也要巡检一遍，那些不经常有人走动的地方是最容易发现问题的。其次就是巡检的效率问题，巡检不是一味的把所有该去的地方都粗略的转一遍，然而每个地方都花费大量时间仔仔细细的巡检也是不现实的。我们应该做到有针对性的巡检，当然有问题或者易发生问题的地方每次都要认真巡检，另外每次巡检把几个设备，一个系统或者一个区域细致入微的巡检一遍，比如今天油系统详细的检查，明天燃气系统详细的检查，后天所有的变压器详细的检查，通过巡检时间的充裕程度规划好，这样经过一个到两个轮值内就能把所有的系统都能细致入微的检查到位，这样就能很大程度上提高巡检的效率，这些都是带过我的几位值长和师傅们总结下来的经验，我们要把它转变成自己的经验。最后就是一点小小的技巧，巡检时看见检修人员在附近巡检或者工作时跟他们交流一下，询问一下附近哪里有些刚刚出现的小问题，这都是潜在的危险点，以后巡检要加强注意。看见清洁人员询问一下哪里最近在滴油滴水需要经常清扫，这就是小缺陷，他们可能不懂这些情况的严重性，但是你要对现场情况负责。

高温高压机组

蒸汽压力允许在规定汽压±2表压范围内变化。比规定汽压超过2～5表压时，通知锅炉降压；超过5个表压以上，关小主汽阀或总汽阀进行节流降压，保持汽轮机前压力正常；当节流无效时，应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低2～5表压，通知锅炉升压；降低5表压以下时根据具体情况和制造厂规定减负荷；汽压继续降低到制造厂规定停机数值或降低到保证用汽设备正常运行的低汽压以下时，联系故障停机。 蒸汽温度允许在规定温度±5℃（或 ℃）范围以内变化。比规定温度超过5～10℃时通知锅炉降温；超过10℃以上，或在这一温度下运行15～30分钟后(全年不应超过20小时)仍不能降低时，联系故障停机。比规定温度降低5～20℃时通知锅炉升温，继续降低超过25℃后根据具体情况及制造厂规定减负荷；根据下降温度应及时打开主蒸汽管上和汽缸上的疏水阀门。 温度和压力同时到达高限时，每次连续运行时间不应超过15~30分钟，全年不应超过20分钟。