润滑油正确的使用，可以有效延长润滑油的寿命，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何正确使用润滑油：

1，大家都知道，高温是使用润滑油的过程中，比较难以克服的问题。比如车辆在使用的时候，长时间的怠速或者高速运转都会使得发动机内的温度升高，很容易发生变质，导致寿命缩短。       

2，使用润滑油抗氧化较好的情况下，发动机内长时间的高温也会造成机油内水分蒸发，导致机油变得粘稠，润滑效果下降，还有可能会增大发动机的磨损。          

3，发动机长时间的不运转，也会导致润滑油发生变质。所以，润滑油经销商建议大家尽量不要长时间的搁置发动机设备。一般来说，长时间不能正常运转主要指的就是汽车长时间在五公里车程内运作。导致燃油和机油进入了发动机舱内之后，发动机并没有进入正常的运转，造成车辆不能正常使用。正确的使用润滑油还能够有效的延长车辆的使用寿命，可见值得大家关注。

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高，优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车主对润滑油的“误解”，下面济南阿尔顿的小编就和到大家一起来看看汽车润滑油使用误区到底有哪些：

1、不知道什么时候该换油

有些车主认为，什么时候润滑油变黑了，就该换油了，其实这种理解并不全l面。现在的汽车润滑油一般都加清净分解剂，这种分解剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色就会变黑，但这时的油品并未完全变质，也就是说是可以继续使用的，并不需要更换。没有添加清净分解剂的润滑油在颜色变黑的时候说明已经变质，此时是需要更换的。

2、润滑油粘度越大越好

现在有很多车主会认为润滑油的粘度越大越好，其实这种想法是不对的，因为粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。实验证明润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。因此，发动机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。因为润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。

润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，但是粘度过大的润滑油也是有一些弊端的，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害：

一：可能造成磨损

当黏度过大高于影响发动机启动程度的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。

二：耗费能量

由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的润滑油发展趋势。