为了保证汽轮机检修的质量，降低检修费用和完成检修计划，如何加强汽轮机检修的管理工作，是一项十分重要的课题。

汽轮机检修的管理工作包括许多方面，主要有如下三项内容： 3.       安排合理的检修计划，加强技术管理及设备管理；

4.       建立检修的合理组织形式，对施工班组及施工人员进行管理； 5.       不断地改进检修工艺和引进先进的检修工技术和装备。

检修管理的目的，在于通过科学的管理，限度地发挥检修工人的积极性，尽可能减轻工人的劳动强度，提高工作效率，多、快、好、省地完成各项检修工作，不断提高设备的完好率，使设备能长期、安全、经济地运行。从不同的管理角度，可将汽轮机检修工伤分类如下

1、设计方面：由于电除尘的设计煤种与实际使用的煤种的灰分指标存在较大偏差，电除尘的实际出力不能满足机组满负荷（300MW）运行的要求，在机组负荷只有240MW的情况下就产生积灰。在“优化设计”指导思想下，设计单位对除灰系统等基础结构和有关设备的设计指标进行优化，是在使用灰分含量低、发热量高的设计煤种的前提下进行计算的，从口号上讲是“既节约了投资，又提高了技术指标”。但煤炭市场不允许、实际运行达不到，特别是灰分含量提高以后，设备和基础的实际负荷都大大增加，这就给机组带来了一个质量隐患。

2、设备选型：建设单位的指导原则是“严格控制设备费用”。池州工程的工程设计收口总概算26.65亿元，为实现董事会提出的造价下降５％（1.4亿元）的控制目标建设单位通过严格招标，采取灵活实际的策略平衡制造厂家提价要求，确保设备价格控制在概算范围之内。在电除尘设备选型方面，福建龙净生产电除尘器的壳体结构不是框架结构设计，优点是省料，缺点是刚性差。当前国内环保设备市场竞争激烈，厂家为了在竞争中取胜，技术上采取的措施基本定位在如何减轻重量以降低成本，相同规格型号的设备重量越轻就越有竞争优势。为了使吨位尽量轻，成本尽量低，只能偷工减料，应当厂家组装的不组装、应该满焊的只点焊、应当加固的不加固，这就必然导致结构强度下降。

今天停机，汽轮机转速下降高压油泵自启，转速到0后，运行半小时，油泵切换将高压油泵切换交流润滑油泵，领导说不能切换。我想问一下为什么不能，这个切换有什么要求吗？

能切换，为什么不能，这个时候油泵只起润滑作用，交流油泵就是在这个时候用，高压油泵功率大浪费厂电，没必要

停机开高压油泵的目的就是紧急情况下可以挂闸打开主汽门，现在的机组停机都可以不开高压油泵。