压缩机的通用要求：
1）、压缩机安装前切勿将橡胶塞拔掉，以免污物和潮气进入。
2）、压缩机在存放、运输或安装时，不得倾斜或倒置，同时避免撞击。
3）、压缩机工作时与水平状态倾斜不大于5°。
4）、压缩机内注有经认可的最1佳1量的专用冷冻油，不得随意倒出或添加。
5）、为了保证系统压力平衡，压缩机运行间隔时间不得少于4分钟。
6）、压缩机不能承受高电压或者在真空条件下启动、运行，不能用压缩机进行系统抽真空。
7）、制冷系统设计时应充分考虑系统的回油。
8）、压缩机的工作环境温度不能高于43℃。在最1高1环温（43℃）时，连续运转，冷凝压力和最1高1峰值压力不应超过下表值。
9）、制冷剂R600a、R134a、R404A、R22、R22/R152a最1大冷凝压力分别为0.87、1.59、2.63、2.37、1.45MPa，最1大峰值冷凝压力分别为0.98、2.00、3.00、2.63、1.82MPa，压缩机使用的蒸发温度应在许可的范围内，不得随意加大。
10）、压缩机应存放于干燥处。
11）、压缩机在出厂前已经全部做过高电压的耐压试验，不可再对压缩机进行高电压测试。
12）、压缩机出厂后的库存期最1好1不要超过6个月。如果超过6个月，请检查压缩机内的气体是否充足，必要时应补充氮气或干燥空气。
压缩机(compressor)，将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类。
活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。
目前国内螺杆式压缩机生产厂商通过技术引进、技术合作或自主研发，提高了产品的技术含量和性能质量，但其产品与国际先进水平相比，在型线、噪音、分油效率等方面仍存在一定的差距。
据介绍，螺杆式制冷压缩机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合，造成齿间容积的变化，从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。
近年来，随着齿形和其他结构的不断改进，性能又有了很大提高。再加上螺杆式压缩机无余隙容积，效率高，无吸、排气阀装置等易损件。因此，目前螺杆式制冷压缩机已成为一种先进的制冷压缩机，特别是喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一，得到了广泛的应用。
随着制冷压缩机制造业的发展，螺杆制冷压缩机已经有取代活塞式压缩机的趋势。螺杆制冷压缩机具有尺寸小、重量轻、易维护等特点，这些特点将会加速螺旋制冷压缩机市场占有率的上升。
螺杆式制冷压缩机行业是技术密集型行业，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度较大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。
众所周知，空气是具有可压缩性的，于是空气压缩机也营运而生。空气经空气压缩机做机械运动使得本身体积缩小，从而形成压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源，又有着无污染，清晰透明，输送方便，无害，易燃性小，不怕起负荷等众多优点。空气压缩机便是有着如此多优点的压缩空气的生产机器，并作为一种重要的能源产生机械被广泛应用于工业生产的各个环节。尤其是螺杆式的空气压缩机运用最为广泛，其应用于机械，冶金，电子电力，医1药1，包装，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域，成为压缩空气的主流空压机。而单螺杆压缩机便是苏州普度公司在旧式的双螺杆压缩机的基础之上研制出的高新产品，其更是一种相较于其它普通压缩机的高1效1节能绿色产品。单螺杆压缩机不仅应用广泛，而且相对于其它的压缩机而言，更是一种有着寿命长，维修简单，启用噪音低，振幅小等特点的全自动化的机械产品。
压缩机结垢对操作的影响压缩机结垢后所表现出来的现象是：负荷降低。因压缩机叶轮和扩压室的气体流道较窄，在焦垢逐渐增加，占据较大容积后，使流道变得更窄，在一定的排出压力下，致使打气量减少，负荷降低，效率降低。速度增加，排出温度升高。结垢使负荷降低，如要保持原设计负荷，则需增加驱动透平的转数，压缩机在较小的流道面积和较高的速度下运转，必然会造成排出气体的温度上升。轴振动的振幅增大。
压缩机排出的温度越高，聚合结垢的速率越快，且结垢过程是一个渐进的积累过程，当焦垢层的厚度达到一定的程度时，压缩机就无法在正常状态下操作。盘锦乙烯装置的裂解气压缩机，在注洗油的情况下仍发生了比较严重的结垢。由此可见，聚合结垢问题有可能成为限制乙烯装置长周期运转的重要因素。避免结垢的措施目前，防止压缩机结垢主要有3种方法，即注油、注水和喷涂阻垢衬里法。注油系统预防压缩机结垢最常用的方法是设置注油系统。注入洗油的作用在于通过把洗油的液滴分散在裂解气中，使之在裂解气流道上形成一层油膜，使聚合物不易粘附于流道表面，或减轻粘附作用，因此注人的洗油量必须足够，注人量通常为裂解气质量流量的2%-3%。
