制作螺旋伞齿轮时，zui大的问题是齿的制作方法，在钟表，自动装置等物件上使用的小型木制齿轮，应该是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水车等物件上，与动力有关的木质齿轮因为要承受载荷，就要有强度上的要求，齿轮的齿发生磨损时，也需要进行修补。

这方面欧洲和日本一样，全都是利用可装配式单齿传动，采用可换的构造，而在12叶水车上的齿轮一个钉子都没有使用，这类工作一般是由水车工匠来完成的。

螺旋齿轮传动是指由两个配对斜齿轮组成的交错轴间的齿轮传动，又称交错轴斜齿轮传动。 　　 

与平行轴间的圆柱齿轮传动一样，螺旋齿轮传动的传动比等于两轮齿数之反比。

由于齿间的滑动速度往往很大，传动效率低，磨损快；两齿面是点接触，接触应力较大,故承载能力差,寿命较短。

因此，螺旋齿轮传动仅用于传递运动或很小的动力。 　　

螺旋齿轮的啮合条件是法面模数和法面压力角相等，在传动过程中由于沿齿向和齿宽方向都有相对滑动，故传动效率低，磨损快，常用于仪表和在和不大的辅助传动中。

锥齿轮程序编程：

锥齿轮根据零件图样的几何尺寸，进给路径，以及坐标系，计算粗加工和精加工时的各个运动轨迹的坐标值，诸如运动轨迹的起点和终点，圆弧的圆心等坐标尺寸，对非圆曲线，必须计算逼近线段的交点坐标值，并限制在允许误差范围内，对圆形刀具，还要注意计算刀具中心运动轨迹的坐标。