台车炉的外观简介

台车炉是四四方方的一个炉体，和传统的圆柱体是不一样的，然后里面有个隔间，用来放东西，是通过一个车上一个装物柜这样塞进去。跟抽屉一样。

   台车炉的主要炉体下面有个轨道，是给下面的台车炉使用的，因为炉身太大，重量太重，所以需要一个轨道，这样在操作间控制就可以了，省下了很多的人力物力。

台车炉的外观简介

台车炉是四四方方的一个炉体，和传统的圆柱体是不一样的，然后里面有个隔间，用来放东西，是通过一个车上一个装物柜这样塞进去。跟抽屉一样。

  台车炉的主要炉体下面有个轨道，是给下面的台车炉使用的，因为炉身太大，重量太重，所以需要一个轨道，这样在操作间控制就可以了，省下了很多的人力物力。

台车炉炉口普遍采用防撞击砖

防止和减小外来污染、合理使用和管理好淬火油、做定期过滤都可以减缓油的变质和变质的影响。对因变质污染较严重，以至于工件淬火硬度和变形等达不到要求的淬火油，还可以做去污处理。台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉，以底部可以进出的台车为主要装料载体，两侧、底部和前后有发热元件的热处理设备。

   台车炉的用途：由设计和制造的不同，台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温，甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广 泛的热处理温度。炉口普遍采用防撞击砖，自动密封台车和炉门。一体化连轨，不需基础安装，放在水 平地面即可使用。

中温台车炉  RT4系列中温台车炉是国家标准节能型周期式台车炉，主要用于高锰钢铸件、球墨铸铁件、汽车机械部件等淬火、退火热处理之用，工作温度950度。微电脑工艺曲线自动控温，控温精度±1℃。

   低温台车炉  RT4系列低温台车炉系国家标准节能型周期式台车炉，超节能结构，采用全纤维或复合纤维保温。节能效果同比国内低温台车炉主要用于铸件退火和时效热处理以及750℃之内的各种机械零件热处理之用。

   全纤维台车炉：全纤维台车炉采用高纯陶瓷纤维高压模块全纤维炉衬，保温效果极为显著、升温快，是超级节能型周期作业台车炉，全纤维台车炉系列产品覆盖高温、中温、低温均可使用，并达到高精度控温。