根据2017年上半年数据预计,中国汽车后市场的规模2017年全年将超过8000亿元,3年内将超过1万亿元。
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未来五年,中国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速,预计到2020年将达到1.435万亿元,国内未来的汽车后市场规模将赶超美国。
车市细分市场之战向后市场转移已是不争的事实,对于背负巨大销售压力的车企们来说,汽车后市场将成为未来最大的利润增长点,不少固守汽车市场前沿阵地的传统车企,开始纷纷转型,排兵布阵后市场。
线上结合线下的O2O模式
北京五车网抓住市场机会,将线上汽车商城与线下汽车体验店结合,打造汽车行业的O2O模式,打破传统4S店的租地买地、豪华装修、进货压库、大量招聘的“重资产、劳动密集型” 方式,遵循共享经济新模式,共享闲置场地房屋、众包汽车服务,采用轻资产体验,降低流通成本,大幅让利给客户,让消费者享受应有的实惠。而鉴于后市场未来的巨大发展前景,各种投资机构也蜂拥而至。
自从总理提出“互联网+”后,汽车后市场竞争进一步加剧,各种汽车服务O2O企业涌现,这些厂商应用借助上门洗车、保养、信息提供等的服务,加上价钱的优势,一经上线就吸引不少用户。从而汽车连锁加盟也成为许多投资商的首选,五车网拒绝了多次资本介入的盲目跃进,采取人才引进、资源引进、平台搭建等模式,加速企业的互联网+转型。在社会各界合作伙伴的大力支持以及公司各部门的团结协作下,五车在全国各地发展城市合伙人,建立线下体验店,集汽车销售与汽车后市场于一体,取得了斐然的经营业绩,公司得到全面而稳健的发展。
此外,五车网整合大众、通用、日产、本田、现代、起亚、上汽、比亚迪等全车系资源,全国连锁, 集汽车电子商务和线下汽车体验服务于一体,帮助客户不必四处奔波,就可以买到本地、全国、乃至全世界性价比最高的满意车型,并为客户提供买车、用车、养车、卖车、租车的汽车全周期服务。
新生力量的加入,汽车行业的又一风口
而今随着移动互联网时代的全面到来和交通部推出新政策,“互联网+汽车市场”已成为一股不可逆转的新趋势,互联网巨头跨界进入汽车后市场已成为一种时代潮流。
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未来,在汽车后市场领域,新老企业将进入激烈的交锋。新入的企业将给这个行业传统霸主带来怎样的冲击,又将被怎样地回击,是未来行业中一个长久看点。而毫无疑问的是,以五车网为代表的诸多新生力量的加入,以及传统企业的转型,最终将使得汽车市场行业格局出现巨大的改变。