广州市兴通机械设备有限公司是专业从事精密非标零部件生产加工。工厂有专业的技术开发、品质保证。技术力量雄厚，现有先进的CNC数控车床，主要做：不锈钢焊接夹具，焊接夹具设计，焊接工装夹具，主要做广州，佛山，中山，珠海，深圳，东莞等。愿与国内外同仁精诚合作，一起携手共创辉煌！

兴通机械设备——广州不锈钢焊接夹具，广州焊接工装夹具

焊接夹具是车身金属焊接工艺中用于控制焊接产品外形,提高产品生产效率的重要辅助工装,其设计数据是否准确、可靠是整个生产制造的关键,直接决定着车身的制造精度,进而决定整车的装配质量。试制焊接夹具是在车型试制阶段使用的非标工装,与批量生产夹具相比,试制夹具有着集成度更高,通用性更强,使用周期更短,成本更低等特点。为在短时间内使新车型投放市场,使用最便捷高效的方法设计优质的焊接夹具势在必行。2试制焊接夹具

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汽车工业的高速发展,汽车焊接生产线的精度及自动化程度要求也越来越高,而汽车焊接夹具的设计制造精度和进度直接影响汽车的制造精度和生产周期。因此,要想缩短汽车生产周期,关键是提高夹具设计效率。汽车焊接夹具设计工作量大、周期长,但其中有很多重复性的劳动。

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夹具动作时间主要取决于夹具的自动化程度 ;装配时间主要取决于冲压件精度、工序件精度、操作者的熟练程度 ;焊接时间主要取决于焊接工艺水平、焊接设备的自动化程度、焊钳选型的合理化程度等 ;搬运时间主要取决于搬运的自动化程度、物流的合理化程度等。只要把握住以上几点 ,就能合理地解决焊接夹具的自动化水平及制造成本这对矛盾。汽车车身的结构特点　　汽车车身一般由外覆盖件、内覆盖件和骨架件组成 ,覆盖件的钢板厚度一般为 0 .8～ 1 .2 mm范围内 ,骨架件的钢板厚度多为 1 .2～ 2 .5mm,也就是说它们大都为薄板件

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市场及客户的要求,焊接夹具作为白车身制造的重要手段,对市场的适应性也越来越表现出,要求其制造成本低、柔性、快速设计、快速加工、降低设计制造风险等。13D设计更为广泛随着计算机软硬件技术的日益完善,焊接夹具的3D设计已成为主流。1.1便于模型标准化管理、设计3D设计的数据更便于管理,尤其是标准结构和零部件的数据库积累、管理、应用显得更为方便。

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,焊缝较多,由于焊件不均匀的局部加热和冷却,因此焊缝的纵向收缩和横向收缩引起弯曲变形,如图2所示。我公司采用热输入量高、抗锈抗油污能力强、热影响小的CO2气体保护焊。具体焊接参数:焊接电流240～260A,电弧电压30～32V,手工焊接速度20～25cm/min,焊丝直径1.2mm。图2焊接产生的弯曲变形为保证零件尺寸精度,经多次反复试验,先采用夹板定位焊接导向板上四个轴头,再等高固定在焊接夹具上,利用刚性夹具减少焊接变形。

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零件分析该零件焊接的关键点在于:①焊接时如何保证工件1下端面高出工件2端面0·5mm。②焊接后如何在工件1两端面不能加工的情况下,保证图中的平行度要求。摵附蛹芯叩纳杓迫缤?所示。图1焊接零件&t工装四压板图2焊接夹具2·焊接工艺(1)用干净汽油和酒精清洗零件并烘干,同时将平板清理干净。