广州市兴通机械设备有限公司是专业从事精密非标零部件生产加工。工厂有专业的技术开发、品质保证。技术力量雄厚,现有先进的CNC数控车床,主要做:不锈钢焊接夹具,焊接夹具设计,焊接工装夹具,主要做广州,佛山,中山,珠海,深圳,东莞等。愿与国内外同仁精诚合作,一起携手共创辉煌!
兴通机械设备——广州不锈钢焊接夹具,广州焊接工装夹具
它通常是由300~500个具有复杂空间曲面的薄板焊接而成。汽车车体尺寸精度直接影响汽车的装配质量,而车体制造过程中的焊接装配工艺是车体成形的关键,也是保证车体精度的关键环节,是车身系统工程中的一个组成部分。焊接夹具是保证车身焊接质量的重要因素,影响整个汽车的制造精度和生产周期[1-3]。随着汽车工业的迅猛发展,汽车焊接自动化程度以及生产线精度的提高,使得各企业对焊接夹具结构和功能的要求也越来越高,因而汽车焊接夹具的研究成为车身工程研究的一个重要方面。在焊接过程中,合理的夹具结构,有利于合理安排流水线生产,便于平衡工位时间,降低非生产用时。
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,基本上是一个零件号设计一副焊接夹具,由于夹具制造周期长,制造成本高,同样类型的产品较多,给生产车间的使用和管理带来许多的困难和隐患。本文介绍的这种新设计的焊接夹具,克服了原有夹具产品单一性的缺陷。1拨叉轴组件结构分析拨叉轴组件如图1所示,它由摇臂和拨叉轴焊接组成。焊接时,需用摇臂底面和销孔定位。通过对公司生产的摇臂和拨叉轴有关数据的统计和分析,发现轴径s、键槽中点到端面的距离都是定值(110m m),轴长L、定位销孔直径b尺寸变化较小,端距A、转角α、孔距L1等尺寸变化较大。
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因素包括:焊接顺序、拘束度、焊接条件、接头特征、预热温度和层间温度等。而合理地设计和使用焊接胎夹具是减少焊接变形的有效手段之一。焊接胎夹具就是在焊接操作时,在焊件周围所采用的装置,一般具有以下功用:①保持工件正确位置;②减小热变形;③改善焊接操作相对位置。在焊接胎夹具设计方面,目前国内缺少系统的设资料。本文在生产实践和试验研究的基础上,参考国内外有关文献,对焊接胎夹具的设计依据、使用要求和典型结构设计作了初步探讨。2焊接胎夹具设计的几个基本依据(l)焊接胎夹具在用于拘束焊件时,一般用来对角度变形进行控制,而不是控制平面上的变形。 ̄[1](2)采用附加拘束的焊接技术能得到变形小的焊件
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焊头与夹具熔粘在一起,脱卸困nan,产生断线, (5)两个被焊导体端部没有熔接在一起,形成虚焊多 (6)两个被焊导体端部有一个熔化成圆球,另一个不熔,即产生单头现象, (7)两个被焊导体端部分别形成圆球,但彼此之间片未连接,即产生双头现象, (8)焊接过程中起火冒烟,干扰电弧,使焊头氧化,造成虚焊。 将上述报废现象进行分析,不难对焊接夹具捉出确切的技术要求‘ (1)焊接夹具工作面不平直度不得大于0 .02m也多 (2)夹紧机构可靠,夹紧后个别点的缝隙不得大于。
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焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。
夹具设计的基本要求
(1)工装夹具应具备足够的强度和刚度
(2)夹紧的可靠性
(3)焊接操作的灵活性
(4)便于焊件的装卸
(5)良好的工艺性
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设计的步骤
1)确定夹具结构方案
2)绘制夹具工作总图阶段
3)绘制装配焊接夹具零件图阶段
4)编写装配焊接夹具设计说明书
5)必要时,还需要编写装配焊接夹具使用说明书,包括机具的性能、使用注意事项等内容。