刹车盘
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刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油．这个是发动机助力的．
对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的．
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刹车盘更换这么做，制动力提升80%
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奔驰、宝马、奥迪车型刹车盘的更换周期一般为6万公里。是否更换，可利用实际检测数值来对照刹车盘上的极限更换标准去判断。同时，个人平时驾驶习惯及使用车辆的环境对养车周期都有一定的影响。
把刹车碟拆下来的时候，发现刹车碟接口处满是锈迹，且刹车分泵导向销卡死，四轮制动不均衡，左右刹车片的磨损程度明显不一样。表明该车长时间没做刹车深度保养。
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制动液
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制动液俗称刹车油，用于车辆液压制动系统，作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质。定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液长时间使用后会吸收空气中的水分，工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期更换制动液。在车辆使用说明书上都有标明制动液的更换周期，一般为两年四万公里先到为准。制动液的更换建议大家选择原厂油液，因为它和制动效果关系重大，而且咱作为普通消费者也难分清楚制动液的好坏之分。
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