冷冻液的使用

冷却液也是防冻冷却液，防冻液不仅可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，而且在四季汽车保养中都有很大作用。

     那多久更换一次冷冻液呢？

    大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。                

   如何添加防冻冷却液？

   说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

    换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，可以也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，可以事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

汽车底盘如何进行防护

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。

1、“底盘装甲”（或称“底盘封塑”）

底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

2、发动机护板

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机的清洗相关事宜：

一般清洗发动机时都会用到发动机清洗剂。具体又是怎么操作的呢？

    将发动机清洗剂添加到发动机曲轴箱内部的时候，只需让发动机继续保持正常云状，这样一来机油的流动就可以自动对发动机完成清洗工作。在清洗工作进行的同时，发动机中的胶质可以得到溶解，而一些附着在发动机内的沉积物会变得非常疏松，不久就会自行脱落。                                                      为何要清洗发动机       发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。

发动机清洗剂作用

1、清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。

2、中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。

3、清洁曲轴箱PVC阀。

4、清洁气门挺杆和液压挺杆。

5、防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。

6、提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。

7、洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。

8、避免发动机烧机油。