（1）外扭矩M逆时针时M0=0W　L2-M=0L2=0.46m由此可见，传动滚筒（电动滚筒配置液力偶合器的优点）轴悬臂端所受外扭矩M是顺时针还是逆时针，对理想状态（NA=0）的浮动支承点位置有直接影响。（2）外扭矩M顺时针时，M0=0W　L2-M=0L2=0.46m。

　　3 NA、NO的计算

　浮动支承结构形式。由于设计需要浮动支承点已定。并不是理想位置所确定的点，因此NA0.下边分两种情况具体计算

理想浮动支承位置的确定

　　所谓理想位置就是胶带输送机在正常工作状态下，单点支承的位置使传动滚筒轴悬臂端（轴的自重除外），只受扭矩M的作用，而不受其他外力作用。

　　即NA=0（略去轴的自重）。受力情况，把滚筒轴从D-D处断开。取驱动装置为平衡隔离体，即我们研究对象。该隔离体的受力：

　　W隔离体重量；A传动滚筒轴心位置；NO浮动支承点支反力；B隔离体重心位置；NA滚筒轴支承处支反力；M外扭矩（和n相反）；O支承点位置下面我们看，当外扭矩M为顺时方向和逆时方向时两种情况下，理想浮动支承点O的位置（本装置中W=27.5kN，M=12.65kNm，L=1.275m，L1=1.07m，L3=0.205m）

拆卸

　　1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

　　2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

　　3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

　　4、拆高速轴、被动轴。

组装

　　1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

　　2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

　　3、减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；用大锤夯紧，砸紧锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。