阀片是空压机的易损零件，其制作材料为铬、锰、镍、钼等合金钢，其厚度约０８～

图６１７　活塞组件

１—活塞杆；２—活塞；３—活塞环；

４—螺母；５—冠形螺母

４ｍｍ。弹簧也是易损零件，其主要作用是能及

时而又迅速地开闭气阀，使气缸能及时地吸入

或排出空气，不致因阀片过早或过迟开闭而降

低空压机的效率。此外，当阀片被压开时，借

弹簧的弹力作用，减少阀片和升程限制器间的

撞击现象

活塞环又叫胀圈，是空压机的易损零件之一。当活塞在气缸内作往复运动时，如果活塞

圆表面和气缸的内表面 （镜面）的接触太多、太严，就会引起发热或很快磨损，如果接

松，又会漏气，使效率降低。因此，在活塞的外圆上沿径向铣有活塞槽。并在其中镶进

铸铁制作的活塞环，用来密封气缸镜面和活塞之间的缝隙。此外，它还起着布油和导热

用。

活塞式空压机上的填料装置又称填料函。由于活塞杆与气缸盖之间，在空压机工作时产

相对的运动，因此必须有一定的间隙。为防止压缩空气由此间隙中漏损掉，所以要设置填

装置，在其中装有防止漏损的填料。Ｌ型活塞式空压机采用金属填料装置，如图６１９所

，每套金属环１注意放在铸造的小室４内。小室４中间垫片５与填料箱６用螺钉紧固在一

。环状弹簧２箍在金属环上。润滑油沿通道３供给中间的小室以进行润滑并提高密封性。

空气压缩机是铁路机车车辆制动系统及多种用风机构的风源装置，

它的性能和质量的优劣直接关系到列车的制动性能和安全可靠性，铁

路机务部门对此十分关注。特别是中国铁路加快实施客运提速、货运

重载以来，列车对机车供风的品质、性能和需求量不断提高，采用新

型风源装置是铁路机车技术进步的主要组成部分之一。

空压机是空气压缩机的简称，它是将自由空气压缩到所需的压力，这时的空气变成

压缩空气。由于压缩空气是冶金厂矿所采用的原动力之一，所以空压机一直得到广泛

应用。

在一般的冶金厂矿均设有空压机站。在空压机站内，多台空压机并列使用，实现了高压

气的集中供给。空压机站的断面布置如图６１所示。