挖沙船的构造有适应池塘条件与工千变万化的调节主动性。对水深变化有自动适应性，通过手柄操作可实现航速与推进力的无级调节.泥泵和推进器功率分配.泥浆浓度调节，并有监视作业状况的仪表。 挖沙船管道设有相同的固定管和活动管，固定管和活动管可这点密封配合。

 当船行驶至桥墩或较窄河面时 100立方绞吸式挖沙船、清淤船，钻杆抽沙船，钻探抽沙船可以将活动管折叠起来以方便行驶 50立方绞吸式挖沙船，在较宽河面时，则将活动管展开，从而避免了管道的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用率和挖沙效果。清淤船尤其适用于码头，水库，河道，沉淀池，鱼塘等区域的水底清淤工作。

 本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。

局部重点疏挖治理符合湖泊生态学规律和经济水平现状是环保疏浚的重要原则。湖泊与河流是一个完整的生态系统，其污染也有规律可循。众多湖泊污染的案例表明，湖泊污染都是从局部水域开始并逐渐扩展的，生态系统也随着湖泊污染的加重而逐渐失去平衡。湖泊治理同样须尊重湖泊生态学规律，由局部重点区域向全湖推进，这也符合我国的经济发展水平。日本、美国以及欧洲发达国家曾经也是这样做的，我国昆明滇池的治理经验也值得借鉴。

 环保疏浚需与生态重建有机结合才能达到良好效果。通过挖沙船，受污染底泥将被移出疏浚水域。底泥是湖泊河流生态系统的重要非生物因素、湖泊物种基因的保存库和水生植物立地的基质。在环保疏浚中，应从工程目标、工程设计与工程施工等方面注重疏浚后的生态重建和生物多样性的保护。