自行车运动在中国发展多年后的今天，产品的品质与个性成为人们追寻的目标。钛合金是航空航天产品中采用的高性能材料，具有重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀等独特的魅力，成为国际上公认的生产各类比赛及休闲用高dang自行车的材料，这正是我们选择做钛合金自行车的原多年来，我们专心至力于钛合金自行车零配件的生产与研发，走专业化个性化的发展线路，使我们能够在这个领域中发展壮大，并一直处于领xuan地位。

在正常的条件下，钛几乎不会发生腐蚀的现象。  

有其利就回有其弊，钛合金也有其不可避免的缺点，目前来说最头tong的就是一个字：贵！！  按照金属的含量来说，钛其实并不是稀有金属。可是自然状态的钛元素一般以二氧化钛的形式存在着，提炼加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气接触后马上变成二氧化钛，而二氧化钛硬而脆，该部分的强度会不断下降。必须用惰性气体小心焊接。通常所说的Tig焊接是：(Tig：钨、惰性气体的略语)用钨电极及氩气体进行弧焊接。钛的焊接必需隔绝空气下进行。由于以上原因钛车架价格很贵。一般国产的航轮和宝钛的3/2。5的钛合金车架的价格大概在3000元左右，而如果象AIRBONE或者LITESPEED的钛架的价格甚至上万。但是如果考虑到钛架的使用寿命，这个价格也就不会感到那么离谱了

车架：汽车承载的基体，支撑着发动机、离合器、变速器、转向器、非承载式（或半承载式）车身

等所有簧上质量的有关机件，承受着传给它的各种力和力矩。

纵梁：车架总成中主要承载元件，也是车架中最da的加工件，其形状应力求简单。纵梁沿全长方向

多取平直且断面不变或少变，以简化工艺。有时也采取中间断面高、两边较低来保证纵梁各断面应力接近

横梁：横梁将左右纵梁连在一起，构成完整的车架总成，保证车架有足够的扭转刚度，限制其变形

和降低某些部位的应力。有的横梁还需作为发动机、散热器以及悬架系统的紧固点。