台车用槽钢作主梁，底板及前后端板采用中板

台车用槽钢作主梁，底板及前后端板采用中板。台车与炉体密封采用迷宫式结构，并在台车侧有自动沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧和弹簧压紧自动机构密封该炉炉体部分采用优质耐火砖结构，保证炉膛密封性。

   在倒入新油前必须认真检查清理好淬火油槽、冷却系统和储油箱。残存的水、油泥和其它渣滓都应清理干净。如果是在旧的油槽系统中改进新油，还应当把淬火油槽中油面以上槽壁和各种框架上的油污铲除清理干净。如果原来的油渣和污泥混入新油中，不仅影响油的光亮性还可能改变油的冷却特性。因此，清理工作应当做得比使用新油槽更彻底些。

台车炉优点对比

台车炉的外观和一般的炉子不一样，一般的炉子是圆柱形，这个是立方体，为什么做成这样，下节需要讨论。我们这节讨论下台车炉的优点吧。

   对小型台车来说，不同的区别就是密封的问题。对于大型台车，主要的区别就是加热元件的布置了。密封对台车炉也是个非常重要的因素，如果密封不好很容易出现事故。

台车炉优点对比

台车炉的外观和一般的炉子不一样，一般的炉子是圆柱形，这个是立方体，为什么做成这样，下节需要讨论。我们这节讨论下台车炉的优点吧。

  对小型台车来说，不同的区别就是密封的问题。对于大型台车，主要的区别就是加热元件的布置了。密封对台车炉也是个非常重要的因素，如果密封不好很容易出现事故。

台车炉炉温750 ，炉内温度就应该是750

如果炉温750 ，炉内温度就应该是750，但发热体（电阻带）比炉温要高100-150左右。每种电热材料都有其自身的高使用温度，只要不超就行了。在实际使用过程中，对于中温和高温设备，其电热元件的温度一般高于炉膛温度100-150度。

   由设计和制造的不同，台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温，甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广 泛的热处理温度。一般来讲台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、 焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。