抛丸是指在高速旋转的叶轮作用下把丸料（钢丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度抛射到道路表面或是钢板的表面上，以达到被抛射的表面粗化或是去除残留 物的效果，于此同时除尘器产生的负压会将丸料和清理下来的杂质粉尘等回收经过气流清洗后，完好的丸料会自动循环使用，而杂质和粉尘也会落入收尘箱中。本抛 丸设备是专门为用于公路、高速路、道路、建设施工、维护保养的。

      在路桥建设中可用作铺设防水层的材料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏材料等。但在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用最广泛、用量最1大的一种防水材料。这主要是因为防水涂料作为路桥防水有以下优点：防水涂料为不定型材料，可适用于各种形状不同的基层，能形成无连接缝的、整体性好的防水层；

      可喷涂，施工方便，工效高，水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工，可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展，路桥防水涂料也发展很快，工程用量逐年增大。但由于标准的滞后，以往路桥防水涂料多以建筑防水涂料JC 408、JC/T 894标准为依据，事实上建筑防水在环境与力学特性上和道路工程防水有着较大的差异。

      喷涂第二遍防水剂后，应设有专人负责观察涂层的蒸发情况。经过约2一3h后，防水剂涂层即将要干燥时(面干饱和状态)，应立即喷洒清水，可使用喷雾机，以湿润表面为准，注意不宜喷过多水，以免防水剂受冲刷而流失。连续喷水养护24h后即可完成此道工序。喷涂桥面防水涂料前，首先应凿除混凝土表面浮浆，整平凹凸不平处，清除表面油污、废旧垃圾等杂物，然后彻底清扫基面，再借助吹尘器把基面吹干净。喷涂桥面防水涂料第1层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液，口的是将防水涂料稀释，以促使涂料渗人基层毛细孔隙内以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要等待上一遍涂料真正干透后才能喷涂。