尿素液的作用：
车用尿素是重型柴油车达到国四、国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四、国五排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四、国五排放标准的必备产品。
SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四、国五发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿
素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。
车用尿素液国家标准：
1.车用尿素是重型柴油车达到国四、国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素和超纯水。（三级纯水）
2.尿素液国家检测的标准一共有21项，里面4项是对尿素原料的检测，尿素含量、缩二尿、甲醛、尿素折光度，原料我们采用上市公司心连心车用尿素液专用尿素，出厂这些指标都合格。还有17项是针对水质的检测。所以说生产尿素液对制水的设备要求非常严格，他需要双级反渗透设备出水达到电导率10以内，再通过超纯水主机或者EDI制出三级纯水（电阻率）达到大于15-18兆。再按照配比添加尿素 加热反应搅拌后，检测含量达到32.5% 出来的产品就是国标产品。我们可以灌装，封口，打码，装箱了! 这是一整套的生产流程！
三、生产工艺描述：
汽车尿素液（车用尿素液，汽车环保尿素液）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
1、纯水流程：原水箱-→增压泵-→砂过滤器-→活性炭过滤器-→离子交换装置-→5μ精密过滤器-→一级高压泵-→一级膜处理系统-→一级RO水箱-→PH值调节-→二级高压泵-→二级膜处理系统-→二级RO水箱 -→EDI送水泵-→保安过滤器-→EDI系统-→超纯水箱-→超纯水泵-→用水点
2、尿素生产流程：超纯水储罐→物料储罐→搅拌均质系统→灌装←提纯←提取←脱色系统←初过滤系统
