台车炉的用途非常广泛对于现代重工业有着无法取代的地位，它不仅可以用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、 焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。要根据每铸次各方面的实际情况进行综合调整，尤其是针对某些质量缺陷进行优化。对于具有热轧能力的大型铝加工厂的批量生产来说，用推进式加热/均匀化炉来进行二次加热和均匀化比较合适。

台车炉炉底为可移动的台车用于装载工件。承载能力较其他工业炉更强，能装载大型、重型工件作热处理。加热前，装料台车先开出炉膛外，可用车间内行吊或各种方式装料，热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上，然后电动控制的台车可将工件送入炉膛内并自动密封，再由控温系统全自动执 行热处理工艺，热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外，将热处理后的工件送至锻压设备上进行加工。

   温度与功率有关系，但不是你所理解的关系，炉子空间越大，功率越大，炉子使用温度高，电热元件的温度肯定高，但低温炉的电热元件温度不见的低，但有一点是肯定的，电热元件的温度一定高于炉膛温度。保温时间由工件本身温度达到热处理温度及均匀稳定化时间组成。对于低合金钢等可粗略采用1-2min/mm来估计。保温时间与装炉量及装炉方式有重要关系，一般讲装的越多，保温时间适当增加。

翻转台车炉不但底部有可以进出的台车，而且通过专门设计的台车具有自动翻转的机构，在台车开出炉膛以后，可以将翻转台车到一 定的角度，台车上的工件能够迅速的滑落到淬火槽内执行淬火工艺，解决了人工操作转运慢的问题。双门双台车炉不同于通常的单门台车炉，有前后两个炉门和两个 台车，每次处理工件完毕后，台车开出炉膛，工件冷却或处理时，另一头的台车装好工件可马上开进炉内加热，两边炉门可以自由开关，同时两个台车可以交替进出，大大提高了工作效率。

   利用电能转化为热能，对物料或工件进行热加工的电热设备。电炉一般分为电阻炉、电弧炉、感应炉、电子束炉和等离子炉等。是周期作业型台车焙烧炉，专用于精密铸造行业、砂型模壳高温焙烧、石膏蜡模烧结，焙烧温度1050℃。台车炉需要按时清洁保持炉内的安静整洁。