广州自强汽车零部件有限公司创办于1982年。座落于中国的南端、广州增城经济技术开发区创新大道23号..一直致力于开发和制造高品质弹簧，能为客户提供各类优质弹簧。目前建有国内先进的气门弹簧生产线、精密弹簧生产线、悬架减震弹簧生产线和弹簧设备加工中心。专业生产气门弹簧、制动弹簧、摩托车减震弹簧、汽车悬架弹簧、精细弹簧等，欢迎广大朋友来电咨询！

1.悬架减震弹簧减震器的作用？

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

在改减震器时，主要考虑的是其阻尼与回弹特性。正常来讲，阻尼不宜过强，否则会使得弹簧作用不明显甚至减震器受冲击过大导致失效。因此还是要注重——合适就好。毕竟我们不是车手，也不要和藤原拓海那样的大神作比较，安全、相对舒适并具有驾驶乐趣才是我们需要的。

2.什么是螺旋弹簧、精细弹簧？

螺旋弹簧广泛应用于前独立悬架，具有无需润滑、不怕污泥、纵向占用空间小、弹簧本身质量小等优点。但是螺旋弹簧只有缓冲作用没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须要有减振器，另外，螺旋弹簧只能承受垂直载荷所以要有摆臂等导向机构来传递垂直力以外的各种力和力矩。

螺旋弹簧也有两种，一种是等螺距的另一种是变螺距的，前者刚度不变，后者刚度可变。

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广州自强汽车零部件有限公司创办于1982年。座落于中国的南端、广州增城经济技术开发区创新大道23号..一直致力于开发和制造高品质弹簧，能为客户提供各类优质弹簧。目前建有国内先进的气门弹簧生产线、精密弹簧生产线、悬架减震弹簧生产线和弹簧设备加工中心。公司分别通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。

按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等。

按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等。

弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。

广州自强汽车零部件有限公司创办于1982年，座落于中国的南端、广州增城经济技术开发区创新大道23号。公司专业研发制造各类弹簧和弹簧生产设备及线成型设备，产品广泛应用于汽车、摩托车、工程机械、家用电器、玩具及各类塑料五金制品等行业，产品远销美国、欧洲、日本、东南亚等国家和地区。公司目前建有国内先进的气门弹簧生产线、精密弹簧生产线、悬架减震弹簧生产线和弹簧设备加工中心。欢迎来电咨询！

自强汽车零部件--汽车悬架弹簧悬架系统改装之弹簧和减震器

汽车悬架系统中所采用的弹性原件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧和橡胶弹簧，像是钢板弹簧主要用在一些重型货车上，螺旋弹簧主要用在轿车独立悬挂，这也我们主要说的一种弹簧形式，扭杆弹簧可以比钢板弹簧甚至螺旋弹簧储存更多的能量，具有质量小不需要占用过多空间等优点。气体弹簧利用空气的可压缩性实现其弹性作用。

减震器主要是用来抑制弹簧吸震反弹后的震荡及来自路面的冲击，所以他自身并不能单独工作，而是配合弹簧组成一个整体来完成对路面颠簸震动的吸收。从分类开看，汽车减震器主要分为液压减震器，其中液压式减震器称为为双向筒式减震器，分为压缩行程和伸张行程。还有充气式和阻尼可调式减震器，这类悬架一般用在轿车和一些SUV上，当然他也是HF改装迷得最爱。

自强汽车零部件--汽车悬架弹簧悬架行程的设定

按照我们固有的思维方式，无论是轿车还是越野车，悬架的行程越长，吸收震动的能力越好，但是悬架的控制性能越差。为了提高悬架的控制精度，体现更好的操控性，大多数的汽车制造厂都将离地间隙和悬架的行程设计得比较小，同时支撑悬架的弹簧相对磅数也比较高。减震器行程也小。而且悬架的向上行程比向下行程设计得更大，这样可以保证更高的悬架控制精度，也使车轮受到冲击时能够起到更好的缓冲作用。

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