一种防止射芯机漏砂的措施
冷热芯盒射芯机在使用中会遇到加砂系统漏砂的问题,漏砂问题不仅造成芯砂的浪费,而且散落的砂子对制芯质量和设备的使用保养都有一定的影响。经过分析认为砂闸板是造成漏砂问题的主要原因。通过对砂闸板射砂口进行改进,漏砂问题得到解决,冷热芯盒射芯机原来的加砂系统加砂时砂闸板进到加砂位置,加砂斗通过射芯机砂闸板!’($孔向射芯筒内加砂,加完砂后,砂闸板退回到原始位置由于砂闸板具有一定厚度,退回过程中会带出体积的芯砂,为了防止砂闸板返回造成漏砂,设备本身的加砂筒和射砂筒之间设计有一定的偏心距离,砂闸板孔与射芯筒之间也保持偏心,加完砂后在射芯筒右侧使形成一空腔。但是空腔体积太小,不足以容纳砂闸板拉回来的砂子,结果导致部分砂子拉到射芯筒壁和外面去,造成浪费,同时,被带到射芯筒壁上的砂子会导致射砂时漏气,密封效果变差,从而影响射芯质量
设备漏砂分析
为了防止漏砂,曾采用减少加砂时间的办法,理想情况下是每次加砂量与一个砂芯重量相当,并且射砂筒不能是充满状态,由于砂芯的种类不同,设备的加砂时间以秒计算,该方法很难在射芯机上运用,尤其是热芯盒砂,流动性很好,加砂’-砂筒中就盛满,充满状态的射砂筒在砂闸板拉回时必将带出部分芯砂。将砂闸板孔改小,但是偏心距离!不变,经过试验表明效果也不理想。所以应该从其它方面进行分析。
平均每台射芯机每天浪费芯砂为031以上,远远超过理论计算结果,说明其它因素对漏砂的影响也不能忽视。热芯机漏砂量与冷芯机基本一样,但是热芯机漏的砂经过处理大部分还能使用,因此不能报废。但是热芯机漏砂也给操作者带来很大麻烦,给设备和砂芯质量造成一定的危害。总之,改进射芯机的加砂系统很有必要。
砂闸板改进特点:减少了加砂孔的出砂面积,防止加砂速度过快;增大了砂闸板加砂孔与射砂筒之间的偏心距离,因而增加了射砂筒中的空腔体积,砂闸板拉回时拉出的砂子被填充在射砂筒空间中,防止砂子流到砂筒外面去几点注意事项
由于加砂孔减少,生产大砂芯时加砂时间可以适当延长,冷芯砂的加砂时间可延长到%4-5,加砂时间长一些不会造成漏砂现象,因为加砂到一定程度后就自动停止加砂(即使砂闸板还处于加砂状态),加砂孔若被堵要及时清理。
热芯砂的流动性比较好,砂子的堆积角比较少,所以图%中加砂间隙'要小一点,对于刹车盘类的重量为的砂芯而言一般取%04/0,,即可,对于冷芯砂,因为流动性比较差
冷芯机在长时间的工作后,砂闸板与砂筒间隙会增大,并且砂闸板加砂孔会粘覆一些树脂砂,相当于砂闸板变厚,砂闸板越厚,带出的砂越多,因此砂闸板上粘覆的树脂砂一定要即时清理掉砂闸板与上面的加砂筒之间如果密封不好,在砂闸板的来回运动过程中,一部分芯砂就会从间隙处流出(见图(),这对于流动性特别好的热芯盒树脂砂尤为明显,砂闸板(或闸板轨道)磨损,砂闸板下移,与加砂筒之间的间隙增大,如图(所示,也相当于增大砂闸板的厚度,引起漏砂严重,虽然将砂闸板进行了改进,使漏砂有了很大改善,但仍有小量的芯砂漏出,更换砂闸板后,漏砂得到解决。因此砂闸板加砂筒之间必须密封良好。
砂闸板改进后,如果砂闸板加砂孔位置太靠外,相当于减少射砂筒空腔体积,漏砂倾向增大,解决措施是调整砂闸板的位置
射芯机中铸件的处理方式
我们在生产使用过程中,会残留一些壳,而且铸件上还有锈皮,我们就需要使用抛丸来进行处理,清理干净。
弹丸在离心力作用下成为高速丸流撞击铸件表面,使附着的型壳或锈皮剥落,射芯机作用会是铸件表面产生压痕,压痕内层为塑性区,而更深处为弹性去,在金属弹性力的作用细啊,塑性变形区受到压缩应力,弹丸被反弹回去。型砂直接射入带有模板的造型屋,所造砂尺寸精度高,砂箱两面都有形腔,生产率高,但下芯困难,对型砂质量要求严格。
射芯机整棵铸件组树采用机械振动的办法,使型壳得以从铸件上剥落,冲击频率越高,冲击力越多大,则清理的效果就越好。这种清壳方法设备简单,生产率高,但存在噪声和粉尘污染。对于铸件上小孔、盲孔、窄槽等处的型壳不易清除。
射芯机各自对应的是什么样的应用范围
我们通过对射芯机类型的特点和设备操作性能等方面的了解,发现不同类型的射芯机对应的应用范围也是不同的。也就是说,虽然同样都是制作砂芯,但是有可能要选用不同的设备。关于这方面,小编想简单为大家解说一下。
先来说说最为常见的标准型射芯机,由于它可以实现PLC可编程控制、模温自动控制等,因此这类设备可以满足各种大平面类砂芯的生产需要,可见它的应用范围还是比较广的。那专用型的Z945射芯机怎么样呢?它主要是针对风道砂芯、摩托车汽缸气道的生产特点所设计的设备。
再了解一下双开模射芯机,它的适用对象是上、下型同时生产壳型以及各种的砂芯;最后不得不提一下刹车盘专用射芯机,用来满足大小各种刹车盘砂芯的制作,在生产的过程中,不仅工艺参数可调,模温也能实现自动控制,从而获得理想的产品。
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