空压机三滤主要包括：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器。每一种滤芯更换的方法略有不同，下面我们分别对其进行讲述。
一、空气过滤器的更换
螺杆式空压机吸入空气中的灰尘被阻隔在空气过滤器中，为避免螺杆压缩机被过早地磨损、油气分离器中的精滤芯被阻塞，通常运行500H后，就需要清洁或更换空气过滤器滤芯；在多灰尘地区，更换时间要缩短。过滤器更换时必须停机，为了减少停机时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。
1）对着一个平的面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。
2）用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。
3）滤芯检查，如发现有变薄、针孔或破损之处，应废弃不用。
二、机油过滤器的更换
1）将机油过滤器旋下，丢弃。
2）仔细清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。
3）检查压差发信器性能。
4）新滤芯装上油（滤芯密封圈上涂上一层油）。
5）装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。
6）开机后，检查是否有泄漏。
注意：只有在压缩机停止运行并释放压力后，才可更换滤芯，另外，必须小心热油，防止烫1伤1，勿将油泼出。
三、油气分离器滤芯更换
1）拆下最1小1压力阀上各连接软管和铜管。
2）拆下回油管铜管。
3）拆下盖板。
4）抽出滤芯。
5）清洁筒体。
6）换上滤芯后，按反顺序装好。
注意：安装前，必须检查橡胶、石棉垫是否具有防静电性能（必须安装导电钉）。安装时，必须防止不洁物掉入油桶内。安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。
维修空压机中我们遇到最多发的可以说是高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。
首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。
排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。
然后是最常见的机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的最多了，主要是由哪些原因造成的呢？
1、环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
2、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
3、滤油器太脏。一台机器一般有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入该机内部，该机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
4、冷却油油位过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
5、油标号低或油质差。该机采用螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
6、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
空压机主机超期使用会怎样？
主机运行时间越过大修期，将造成轴承磨损及主机配合间隙到达主机技术条件允许的极限值，此时，主机处于极不安全的运行状态，随时有可能发生如下严重后果：
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害；
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减；
3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死” 。
已经故障“抱死”的主机。拆卸解体检查，综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。
尚能运转的主机。
（1）根据机组运行时间判定：一般空压机组运行时间累计达到 20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。
（2）根据机组实际运行检测分析判定：通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修工作。
空压机主机大修的工作内容有哪些？
1、拆卸、拉拔压出相应的齿轮（或皮带轮等传动装置）与轴承；
2、清洗螺杆、轴，间隙调整，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面；
3、压装轴承，调整间隙，测试各间隙；
4、试运行，磨合调整。
大修时需要注意哪些问题？
1、在拆卸的过程中一定要小心，避免伤害螺杆啮合面，锁紧螺纹；
2、在安装之前机组做好各部件的清洁工作；
3、要用专用原装品牌更换整套轴承。
空压机大修技术标准是什么？
1、研磨转子和主机头壳体的划痕；
2、转子校正，调整间隙；检修主机油路，齿轮精密度，轴承同心度；
3、排气压力较之新机不下降5%；
4、在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%；
5、转子应做动平衡试验，其平衡精度等级应不低于G6.3级；
6、一般振动烈度应不高于12mm/s（具体就特定机型与转子损耗程度而定），没有明显异响。
