·制动压力由8bar提升到10bar,减缓刹车时气压下降速度,缩短制动距离和反应时间,提高系统稳定性(储能提高24%,制动力提高12%);
·采用快插接头,提高系统气密性;
·盘式制动器的应用,缩短制动反应时间31%以上;
·提高散热性能,降低爆胎风险(部分车型选装)。
电气系统:
挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制,即挂车转向灯可适应灯泡负载,又可适应LED灯负载,同时增加有短路保护、过载保护功能。
东风天龙诞生后,获得了诸多奖项:
2006年,10月15日,东风商用车公司3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”,同时东风天龙获得本次比赛的一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。共获8个奖项,让东风天龙成为本届卡车节油大赛大赢家。
2008年2月20日,首届中国卡车年度车型评选在京揭晓:东风天龙获一的2007年度受欢迎车型大奖。东风天龙凭借高可靠性、长寿命、低油耗等性能特点,以及安全舒适的驾乘环境,获得大赛测评专家的一致肯定。同时,东风天龙的高回报运输模式,获得众多用户的肯定。
2008年12月,中国物流商用车用户满意度调查结果发布,东风天龙获得“年度佳物流用车之危化物流用车”大奖。
东风天龙D310车型匹配康明斯发动机出现“5号传感器供电过低”、“加速踏板传感器一致性故障”同时油门踏板失效‘’。
解决方案:
5号传感器供电电路是从ECU出来的一个+5V的电源,给水位传感器、电子油门踏板、远程油门供电。
1、首先判断该故障码是否是水位传感器引起,可以采取拔掉水位传感器接线的方法来排查,如果拔掉之后仪表不再显示以上故障,油门踏板加速正常,说明故障由水位传感器造成,避免对电子油门踏板误判。
2、此问题大部分由水位传感器故障引起,但也有部分服务站在更换水位传感器后问题不能解决,线路上又查不出明显问题,在用户很着急的情况下,可将2号油门踏板的电源线(ECM26号针脚发出,5号传感器公共电源)剪断,直接将1号油门踏板(ECM27号针脚发出)的电源接入2号油门踏板,问题可暂时解决,但需要用户在空闲的时候把问题解决。
3、如上述2种方法均不能解决问题,主要原因是:油门踏板的线束内部断路虚接(线束质量问题,通过万用表测量时导通性良好,但线束内部虚接),用诊断仪检测1号、2号油门踏板的电源电压和信号电压,可以看电压值的数据飘逸,这时需要重新接线或更换线束总成。