现阶段我国工业车辆竞争已经趋近白热化，由于中国市场的广阔，众多企业参与，产品同质化，低质、低价、竞争手段单一，压低了整个工业车辆行业利润水平，大多数企业供应链管理能力不强，产品质量把关不严，售后服务不到位等因素也严重影响了整个行业的有利发展。

当然这个也与国内市场中消费者的消费习惯和购买理念有着很大的关系，大多数市场中消费者对于低端叉车的需求还是非常大的，这样使得一些厂家生产低端叉车产品，导致把控质量不严的情况。

从早期的手动搬运车、手动堆高车开始中国市场发展就是如此，再到内燃叉车、全电动堆高车、全电动搬运车也逐步出现这样的趋势。由于价格低廉，产品质量差，售后服务不到位等因素，严重制约了我国企业在提升产品质量和技术水平上的积极性，导致整个行业产业链的恶性循环，极大的阻碍了整个行业技术提升和发展，对我国技术进步展开国际竞争是大大的不利。所以提升整个国民技术和行业产品质量是当务之急!

另一面是外资独享整个高端工业车辆市场!外资、合资企业由于其发展早，着重产品质量把控，严格的管理水平，和密切的供应链管理，给市场带来了高质高量的叉车设备。外资企业拥有自由市场竞争优势，整个工业水平比较先进，研发能力强，资金雄厚，人才储备丰富，如今，进入中国市场更是如鱼得水。畅游中国市场!无论是生产的搬运车与堆高车，还是现在内燃叉车、电动堆高车、电动搬运车都处于高端市场中。典型的生产商如：海斯特、永恒力、丰田叉车等外资厂商。

据相关行业信息报道，2011年下半年到2012年全年工业车辆需求量出现了下滑的现象，到了2013年上半年这种趋势有所好转，国内市场和出口的月销量相比2012年上半年均有提高。

整体来看，2013年1-6月，参加分会统计的机动工业车辆制造企业共销售165366台，与2012年同期的152647台相比，上升了8.33%;非机动工业车辆销售量为69万台，几乎与2012年持平。整体来看2014年中国工业车辆市场还将出现持续增长。国内工业车辆行业车辆增长更快的当属于低碳、环保、叉车和仓储类叉车。相信今后几年叉车市场依然是前景广阔。

叉车种类多种多样，品牌也繁多，人们对叉车的结构了解也只是很表面，但是无论哪种类型的叉车，基本上都是围绕着以下四大部分而构成的：

　　1、动力部分

　　根据动力部分又可以将叉车分为几种类型，、一种内燃叉车的动力部分大多数是以往复活塞式内燃机为动力的。而第二种是电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成的。近年来，又有一些新型叉车的出现，而它们的动力主要是双燃料或双动力的。

　　2、底盘构造是保证叉车滚动运行并且支撑整个叉车的装置，是接受动力装置的动力装置，使叉车运动，并以保证叉车的正常行走。

　　3.工作部分

　　工作部分是由叉车进行装卸作业的直接工作构造，它由下列六小部分组成：

　　(1)取物工具

　　(2)起重货架

　　(3)门架

　　(4)门架倾斜机构

　　(5)起升机构

　　(6)液压操纵系统

　　4.电器设备

　　电器设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电器元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机;内燃机叉车有电动起动机;此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。

如何预防叉车出现倾翻　　1、虽说电动叉车看起来结构比较小，容易操作，但是在驾驶电动叉车的时候，一定还是需要将安全带系好。

　　2、电动叉车在提升货物的时候，一定是要避免到门架前倾的情况，需要很好的预防到电动叉车会出现前翻。

　　3、电动叉车在进行货物装载的时候，不可将侧面的重心偏移严重，否则是会出现电动叉车侧翻的情况的。

　　4、当电动叉车驾驶于路面倾斜度比较严重的路面，也就是当电动叉车是完全没有处于水平面位置上的时候，不可进行货物的装卸动作，否则是会造成了侧翻的事故。

　　5、在驾驶电动叉车的时候，一定要避免行走在一些过于光滑的路面上，避免出现翻车事故以及是侧滑的情况。

　　6、不管是电动叉车是在满载状态还是空载的状况，在遇到转弯的时候一定不要大弧度的转弯，防止侧翻事故的出现。

　　7、当电动叉车有出现看侧翻事故的时候，一定不要慌忙的跳下车去，若是已经系好了安全带，其实还是待在电动叉车上还是比较安全的，并且电动叉车的护顶架也能够成为一个很好的保护罩。

　　8、当电动叉车发生了侧翻的时候，驾驶员所需要做的动作就是将方向盘仅仅握住，将双脚给夹紧，然后身体要向着电动叉车侧翻的反方向进行弯曲，这样才能够更好的保护自己的身体不受到伤害。